16.如图所示.一个右端开口的圆筒形气缸固定在水平面上.活塞可以在气缸内左右自由滑动.利用活塞将一定量的理想气体封闭在气缸内.稳定后活塞静止在MN位置.此时缸内气体的温度为27℃.现给气缸缓慢加热.使缸内气体温度升高.并推动活塞从MN缓慢地移到M′N′.已知大气压强P0=1×105Pa.求: (1)当活塞到达位置M′N′时缸内气体的温度. (2)将活塞固定在M′N′位置上.让缸内气体的温度再缓慢地降到27℃.此时缸内气体的压强是多少? 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

如图所示是一个右端开口的圆筒形气缸,活塞可以在气缸内自由滑动.活塞将一定量的理想气体封闭在气缸内,此时气体的温度为27℃.若给气缸加热,使气体温度升高,让气体推动活塞从MN缓慢地移到.已知大气压强P0=1×105Pa.求:

(1)当活塞到达后气体的温度.

(2)把活塞锁定在位置上,让气体的温度缓慢地变回到27℃,此时

气体的压强是多少?画出在此过程中气体压强P随温度T变化的图象.

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(10分)如图所示是一个右端开口圆筒形汽缸,活塞可以在汽缸内自由滑动.活塞将一定量的理想气体封闭在汽缸内,此时气体的温度为27℃.若给汽缸加热,使气体温度升高,让气体推动活塞从MN缓慢地移到M′N′.已知大气压强p0=1×105Pa,求:

①当活塞到达M′N′后气体的温度;

②把活塞锁定在M′N′位置上,让气体的温度缓慢地变回到27℃,此时气体的压强是多少?

 

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(10分)如图所示是一个右端开口圆筒形汽缸,活塞可以在汽缸内自由滑动.活塞将一定量的理想气体封闭在汽缸内,此时气体的温度为27℃.若给汽缸加热,使气体温度升高,让气体推动活塞从MN缓慢地移到M′N′.已知大气压强p0=1×105Pa,求:

①当活塞到达M′N′后气体的温度;
②把活塞锁定在M′N′位置上,让气体的温度缓慢地变回到27℃,此时气体的压强是多少?

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(10分)如图所示是一个右端开口圆筒形汽缸,活塞可以在汽缸内自由滑动.活塞将一定量的理想气体封闭在汽缸内,此时气体的温度为27℃.若给汽缸加热,使气体温度升高,让气体推动活塞从MN缓慢地移到M′N′.已知大气压强p0=1×105Pa,求:

①当活塞到达M′N′后气体的温度;
②把活塞锁定在M′N′位置上,让气体的温度缓慢地变回到27℃,此时气体的压强是多少?

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如图(甲)所示为一种研究高能粒子相互作用的装置,两个直线加速器均由k个长度逐个增长的金属圆筒组成(整个装置处于真空中。图中只画出了6个圆筒,作为示意),它们沿中心轴线排列成一串,各个圆筒相间地连接到频率为f、最大电压值为U的正弦交流电源的两端。设金属圆筒内部没有电场,且每个圆筒间的缝隙宽度很小,带电粒子穿过缝隙的时间可忽略不计。为达到最佳加速效果,应当调节至粒子穿过每个圆筒的时间恰为交流电的半个周期,粒子每次通过圆筒间缝隙时,都恰为交流电压的峰值。

质量为m、电荷量为e的正、负电子分别经过直线加速器加速后,从左、右两侧被导入装置送入位于水平面内的圆环形真空管道,且被导入的速度方向与圆环形管道中粗虚线相切。在管道内控制电子转弯的是一系列圆形电磁铁,即图中的A1A2A3……An,共n个,均匀分布在整个圆周上(图中只示意性地用细实线和细虚线了几个),每个电磁铁内的磁场都是磁感应强度和方向均相同的匀强磁场,磁场区域都是直径为d的圆形。改变电磁铁内电流的大小,就可改变磁场的磁感应强度,从而改变电子偏转的角度。经过精确的调整,可使电子在环形管道中沿图中粗虚线所示的轨迹运动,这时电子经过每个电磁铁时射入点和射出点都在电磁铁的一条直径的两端,如图(乙)所示。这就为实现正、负电子的对撞作好了准备。

(1)若正电子进入第一个圆筒的开口时的速度为v0,且此时第一、二两个圆筒的电势差为U,正电子进入第二个圆筒时的速率多大?

(2)正、负电子对撞时的速度多大?

(3)为使正电子进入圆形磁场时获得最大动能,各个圆筒的长度应满足什么条件?

(4)正电子通过一个圆形磁场所用的时间是多少?

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同步练习册答案