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    12．列车进站时.列车上坡自然会减速.使得部分动能转化为重力势能.能量转化.减少了因为刹车而损耗的机械能,列车出站时开始一段轨道是下坡.利用下坡原先把储存的重力势能又转化为动能.列车加速.从而起到了节约能量的作用 【查看更多】

     

    题目列表(包括答案和解析)

    随着人类能源消耗的迅速增加,如何有效地提高能量利用率是人类所面临的一项重要任务.如图所示是上海“明珠线”某轻轨车站的设计方案,与站台连接的轨道有一个小的坡度.这种设计的优点是(    )

    ①列车进站时,利用上坡使部分动能转化为重力势能,减少因为刹车而损耗的机械能

    ②列车出站时利用下坡把储存的重力势能又转化为动能,起到节能作用

    ③相对于普通火车轨道而言,“明珠线”在城市内部,不允许有较大的起步和刹车距离,所以更需题图的设计

    ④主要是为了美化城市而设计的风景建筑

    A.①②③   B.②③④    C.①③④   D.①②④

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    随着人类能源消耗的迅速增加,如何有效地提高能量利用率是人类所面临的一项重要任务.如图所示是上海“明珠线”某轻轨车站的设计方案,与站台连接的轨道有一个小的坡度.这种设计的优点是(    )

    ①列车进站时,利用上坡使部分动能转化为重力势能,减少因为刹车而损耗的机械能

    ②列车出站时利用下坡把储存的重力势能又转化为动能,起到节能作用

    ③相对于普通火车轨道而言,“明珠线”在城市内部,不允许有较大的起步和刹车距离,所以更需题图的设计

    ④主要是为了美化城市而设计的风景建筑

    A.①②③            B.②③④            C.①③④             D.①②④

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    我国的高速铁路技术不断创出新的纪录，同时旅客的安全工作更引起了人们的广泛关注．假设某次列车在离车站9.5km处开始制动刹车，此时列车的速度为342km/h，列车匀减速到站并刚好停住．求：
    （1）该列车进站时的加速度多大？
    （2）列车减速运动的时间为多少？

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    列车以54km/h的速度在某段平直的铁路上匀速前进，现需在某站临时停车，如果在此站停留的时间是1min，列车进站时的加速度为0.3m/s2，出站时的加速度为0.5m/s2．
    （1）画出列车运行的v-t图象；
    （2）列车由于在此站临时停车所耽误的时间？

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    近期，随着沪杭高铁的全线开通，我国的高速铁路技术又创下了350km/h的新纪录，同时旅客的安全工作更引起人们的关注．假设某次列车在离车站9.5km处的速度为342km/h，此时向车站发出无线电信号，同时立即开始制动刹车，使列车匀减速到站并刚好停住．若车站接收到列车发出的信号后，立即利用广播通知站台上的全体旅客需要50s的时间，则：
    （1）该列车进站时的加速度多大？方向如何？
    （2）全体旅客从听到广播通知，到列车进站停下，还有多长的登车准备时间？

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