6. 飞机在一定高度水平飞行时.由于地磁场的存在.其机翼就会切割磁感线.两机翼的两端点之间会有一定的电势差.若飞机在北半球水平飞行.且地磁场的竖直分量方向竖直向下.则从飞行员的角度看 A.机翼左端的电势比右端的电势低 B.机翼左端的电势比右端的电势高 C.机翼左端的电势与右端的电势相等 D.以上情况都有可能 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

飞机在一定高度水平飞行时,由于地磁场的存在,其机翼就会切割磁感线,两机翼的两端点之间会有一定的电势差.若飞机在北半球水平飞行,且地磁场的竖直分量方向竖直向下,则从飞行员的角度看(  )

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飞机在一定高度水平飞行时,由于地磁场的存在,其机翼就会切割磁感线,两机翼的两端点之间会有一定的电势差.若飞机在北半球水平飞行,且地磁场的竖直分量方向竖直向下,则从飞行员的角度看(  )
A.机翼左端的电势比右端的电势低
B.机翼左端的电势比右端的电势高
C.机翼左端的电势与右端的电势相等
D.以上情况都有可能

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飞机在一定高度水平飞行时,由于地磁场的存在,其机翼就会切割磁感线,两机翼的两端点之间会有一定的电势差.若飞机在北半球水平飞行,且地磁场的竖直分量方向竖直向下,则从飞行员的角度看( )
A.机翼左端的电势比右端的电势低
B.机翼左端的电势比右端的电势高
C.机翼左端的电势与右端的电势相等
D.以上情况都有可能

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飞机在一定高度水平飞行时,由于地磁场的存在,其机翼就会切割磁感线,两机翼的两端点之间会有一定的电势差.若飞机在北半球水平飞行,且地磁场的竖直分量方向竖直向下,则从飞行员的角度看


  1. A.
    机翼左端的电势比右端的电势低
  2. B.
    机翼左端的电势比右端的电势高
  3. C.
    机翼左端的电势与右端的电势相等
  4. D.
    以上情况都有可能

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飞机在一定高度水平飞行时,由于地磁场的存在,其机翼就会切割磁感线,两机翼的两端点之间会有一定的电势差.若飞机在北半球水平飞行,且地磁场的竖直分量方向竖直向下,则从飞行员的角度看

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A.机翼左端的电势比右端的电势低

B.机翼左端的电势比右端的电势高

C.机翼左端的电势与右端的电势相等

D.以上情况都有可能

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同步练习册答案