在平直的公路上.甲乙两车分别以5m/s和10m/s的速度同向行驶.乙车在甲车前方20m处时突然以5 m/s2的加速度刹车.求从乙车开始刹车时经多长时间甲车追上乙车? 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

(2011?河东区一模)(1)一辆汽车在平直的公路上以某一初速度运动,运动过程中保持恒定的牵引功率,其加速度a和速度的倒数(1/v)图象如图所示.若已知汽车的质量为m=1.5×103kg,则汽车运行时的功率为
60
60
kW,所受到的阻力为
3.0
×10
3
 
3.0
×10
3
 
N.
(2)某实验小组利用如图甲所示的气垫导轨实验装置来探究合力一定时,物体的加速度与质量之间的关系.
①做实验时,将滑块从图甲所示位置由静止释放,由数字计时器(图中未画出)可读出遮光条通过光电门1、2的时间分别为△t1、△t2;用刻度尺测得两个光电门中心之间的距离x,用游标卡尺测得遮光条宽度d.则滑块加速度的表达式a=
d
2
 
△t
2
2
-
d
2
 
△t
2
1
2x
d
2
 
△t
2
2
-
d
2
 
△t
2
1
2x
.(以上表达式均用已知字母表示).
如图乙所示,若用20分度的游标卡尺测量遮光条的宽度,其读数为
8.15
8.15
mm.

②为了保持滑块所受的合力不变,可改变滑块质量M和气垫导轨右端高度h(见图甲).关于“改变滑块质量M和气垫导轨右端的高度h”的正确操作方法是
BC
BC

A.M增大时,h增大,以保持二者乘积增大
B.M增大时,h减小,以保持二者乘积不变
C.M减小时,h增大,以保持二者乘积不变
D.M减小时,h减小,以保持二者乘积减小
(3)(8分)2010年诺贝尔物理学奖授予英国曼彻斯特大学科学家安德烈?海姆和康斯坦丁?诺沃肖洛夫,以表彰他们对石墨烯的研究.他们最初是用透明胶带从石墨晶体上“粘”出一片石墨烯的.我们平常所用的铅笔芯中就含有石墨,能导电.某同学设计了探究铅笔芯伏安特性曲线的实验,得到如下数据(I和U分别表示通过铅笔芯的电流和其两端的电压):
U/V 0.00 0.40 0.80 1.20 1.60 2.00
I/A 0.00 0.10 0.18 0.28 0.38 0.48
实验室提供如下器材:
A.电流表A1(量程0.6A,内阻约为1.0Ω)
B.电流表A2(量程3A,内阻约为0.1Ω)
C.电压表V1(量程3V,内阻3kΩ)
D.电压表V2(量程15V,内阻15kΩ)
E.滑动变阻器R1(阻值0~10Ω,额定电流2A)
F.滑动变阻器R2(阻值0~2kΩ,额定电流0.5A)
①除长约14cm的中华绘图2B铅笔芯、稳压直流电源E(6V)、开关和带夹子的导线若干外,还需选用的其它器材有
ACE
ACE
(填选项前字母);
②在虚线方框中画出实验电路图;
③根据表格中数据在坐标纸上画出铅笔芯的I-U图线.

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甲、乙两辆汽车在同一水平公路上做直线运动,若在描述他们的运动情况时,以甲的运动方向为正方向,则他们运动的加速度分别为a=0.4m/s2a=-0.4m/s2.那么由此可得出的正确判断是(    )

A.甲车的加速度大于乙车的加速度

B.甲、乙两车的运动方向一定相反

C.甲车做的一定是加速运动,乙车做的一定是减速运动

D.甲车的加速度方向一定与速度方向相同

 

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甲、乙两辆汽车在同一水平公路上做直线运动,若在描述他们的运动情况时,以甲的运动方向为正方向,则他们运动的加速度分别为a=0.4m/s2a=-0.4m/s2.那么由此可得出的正确判断是(   )
A.甲车的加速度大于乙车的加速度
B.甲、乙两车的运动方向一定相反
C.甲车做的一定是加速运动,乙车做的一定是减速运动
D.甲车的加速度方向一定与速度方向相同

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甲、乙两辆汽车在同一水平公路上做直线运动,若在描述他们的运动情况时,以甲的运动方向为正方向,则他们运动的加速度分别为a=0.4m/s2,a=-0.4m/s2.那么由此可得出的正确判断是


  1. A.
    甲车的加速度大于乙车的加速度
  2. B.
    甲、乙两车的运动方向一定相反
  3. C.
    甲车做的一定是加速运动,乙车做的一定是减速运动
  4. D.
    甲车的加速度方向一定与速度方向相同

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甲、乙两辆汽车在同一水平公路上做直线运动,若在描述他们的运动情况时,以甲的运动方向为正方向,则他们运动的加速度分别为a=0.4m/s2,a=-0.4m/s2。那么由此可得出的正确判断是
[     ]
A.甲车的加速度大于乙车的加速度
B.甲、乙两车的运动方向一定相反
C.甲车做的一定是加速运动,乙车做的一定是减速运动
D.甲车的加速度方向一定与速度方向相同

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