下面给出多种伏安法测电池电动势和内电阻的数据处理方法,其中既能减小偶然误差,又直观.简便的是( ) A.测出两组I.U的数据.代入方程组E=U1+I1r和E=U2+I2r.求出E和r B.多测几组I.U的数据.求出几组E和r.最后分别求出其平均值 C.测出多组I.U的数据.画出U-I图象.再根据图象求E和r D.多测出几组I.U的数据.分别求出I和U的平均值.用电压表测出断路时的路端电压即为电动势E.再用闭合电路欧姆定律求出内电阻r 答案:C 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

下面给出多种伏安法测电池电动势和内电阻的数据处理方法,其中既能减小偶然误差,又直观、简便的是(  )

A.测出两组IU的数据,代入方程E=U1+I1rE=U2+I2r,求出Er

B.多测几组IU的数据,求出几组Er,最后分别求出其平均值

C.测出多组IU的数据,画出U-I图象,再根据图象求Er

D.多测出几组IU的数据,分别求出IU的平均值,用电压表测出断路时的路端电压即为电动势E,再用闭合电路欧姆定律求出内电阻r

查看答案和解析>>

下面给出多种伏安法测电池电动势和内电阻的数据处理方法,其中既能减小偶然误差,又直观、简便的是(    )

A.测出两组I、U的数据,代入方程组E=U1+I1r和E=U2+I2r,求出E和r

B.多测几组I、U的数据,求出几组E和r,最后分别求出其平均值

C.测出多组I、U的数据,画出U-I图象,再根据图象求E和r

D.多测出几组I、U的数据,分别求出I和U的平均值,用电压表测出断路时的路端电压即为电动势E,再用闭合电路欧姆定律求出内电阻r

查看答案和解析>>

 下面给出多种用伏安法测电池电动势和内电阻的数据处理方法,其中既减小偶然误差,又直观、简便的方法是           (    )

A.测出两组IU的数据,代入方程组E=U1+I1rE=U2+I2r中,即可求出Er

B.多测几组IU的数据,求出几组Er,最后分别求出其平均值

C.测出多组IU的数据,画出U—I图象,再根据图象求Er

D.多测出几组IU数据,分别求出IU的平均值,用电压表测出开路时的路端电压即为电压势E,再用闭合电路欧姆定律求出内电阻r

 

查看答案和解析>>

下面给出多种用伏安法测电池电动势和内电阻的数据处理方法,其中既减小偶然误差,又直观、简便的方法是

A.测出两组I,U的数据,代入方程组E=U1+I1r和E=U2+I2r中,即可求出E和r

B.多测几组I,U的数据,求出几组E,r,最后分别求出其平均值

C.测出多组I,U的数据,画出U—I图像,再根据图像求E,r

D.多测出几组I,U数据,分别求出I和U的平均值,用电压表测出开路时的路端电压即为电压势E,再用闭合电路欧姆定律求出内电阻r

 

查看答案和解析>>

下面给出多种用伏安法测电池电动势和内电阻的数据处理方法,其中既减小偶然误差,又直观、简便的方法是( )
A.测出两组I,U的数据,代入方程组E=U1+I1r和E=U2+I2r中,即可求出E和r
B.多测几组I,U的数据,求出几组E,r,最后分别求出其平均值
C.测出多组I,U的数据,画出U-I图象,再根据图象求E,r
D.多测出几组I,U数据,分别求出I和U的平均值,用电压表测出开路时的路端电压即为电压势E,再用闭合电路欧姆定律求出内电阻r

查看答案和解析>>


同步练习册答案