7.图1中的甲.乙两个电路.都是由一个灵敏电流计G和一个变阻器R组成.它们之中一个是测电压的电压表.另一个是测电流的电流表.那么以下结论中正确的是:( ) A.甲表是电流表.R增大时量程增大 B.甲表是电流表.R增大时量程减小 C.乙表是电压表.R增大时量程减小 D.上述说法都不对 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

(1)如图1所示的甲、乙两个电路,都是由一个灵敏电流计G和一个变阻器R组成,它们之中一个是测电压的电压表,另一个是测电流的电流表,那么以下结论中正确的是______

A.甲表是电流表,R增大时量程增大;
B.甲表是电流表,R增大时量程减小;
C.乙表是电压表,R增大时量程减小;
D.乙表是电流表,R增大时量程增大.
(2)在“测金属电阻率”实验中,螺旋测微器测金属丝的直径的读数如图2所示,则直径d=0.900mm,测得接入电路的金属丝的长度为L,已知其电阻大约为25Ω.
在用伏安法准确测其电阻时,有下列器材供选择,
A1电流表(量程40mA,内阻约0.5Ω)
A2电流表(量程10mA,内阻约0.6Ω)
V1电压表(量程6V,内阻约30kΩ)
V2电压表(量程1.2V,内阻约的20kΩ)
R1滑动变阻器(范围0-10Ω)
R2滑动变阻器(范围0-2kΩ)
除必选电源(电动势1.5V,内阻很小)、导线、开关外,电流表应选______,电压表应选______,滑动变阻器应选______.(填代号)并将设计好的测量电路原理图画在如图3所示的虚框内.
(3)若电压表、电流表读数用U、I表示,用上述测得的物理量计算金属丝的电阻率的表示式为ρ=______.

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精英家教网常用的电压表和电流表都是由小量程的电流表G(表头)改装而成.常用的表头主要由永磁铁和放入永磁铁磁场中的可转动的线圈组成.当线圈中有电流通过时,线圈在磁场力的作用下带着指针一起偏转.电流越大,指针偏转的角度越大.且指针偏转的角度与电流成正比.由指针在标有电流值的刻度盘上所指的位置就可以读出通过表头的电流值;由欧姆定律可知,通过表头的电流跟加在表头两端的电压成正比.如果在刻度盘上标出电压值,由指针所指的位置就可以读出加在表头两端的电压值.若已知某电流表G的内电阻置Rg=100Ω;满偏电流Ig=50μA.现要求将该表头按如图甲所示的电路改装成一个量程I=100mA、量程U=l0V的多用电表
(1)当多用电表作为电流表使用时,应接
 
接线柱(填“A”、“B”或“C”).当多用电表作为电压表使用时,应接
 
接线柱(填“A”、“B”或“C”)
(2)请你在图乙表盘上标出改装后多用电表6个长刻度线分别代表的值,并写出每一个小格所代表的值
(3)电阻R1=
 
Ω,R2=
 
Ω.

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常用的电压表和电流表都是由小量程的电流表G(表头)改装而成.常用的表头主要由永磁铁和放入永磁铁磁场中的可转动的线圈组成.当线圈中有电流通过时,线圈在磁场力的作用下带着指针一起偏转.电流越大,指针偏转的角度越大.且指针偏转的角度与电流成正比.由指针在标有电流值的刻度盘上所指的位置就可以读出通过表头的电流值;由欧姆定律可知,通过表头的电流跟加在表头两端的电压成正比.如果在刻度盘上标出电压值,由指针所指的位置就可以读出加在表头两端的电压值.若已知某电流表G的内电阻置Rg=100Ω;满偏电流Ig=50μA.现要求将该表头按如图甲所示的电路改装成一个量程I=100mA、量程U=l0V的多用电表
(1)当多用电表作为电流表使用时,应接    接线柱(填“A”、“B”或“C”).当多用电表作为电压表使用时,应接    接线柱(填“A”、“B”或“C”)
(2)请你在图乙表盘上标出改装后多用电表6个长刻度线分别代表的值,并写出每一个小格所代表的值
(3)电阻R1=    Ω,R2=    Ω.

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(10分)图是铁路上测量列车运行速度和加速度装置的示意图,它是由一块安装在列车车头底部的强磁铁和埋设在轨道下面的一组等距分布的线圈及电流测量记录仪组成.假设磁铁磁极处的磁感应强度B与端面垂直,大小为0.005T,磁铁的宽度与线圈宽度d相同,且都很小,如图9-16所示.线圈的匝数n=10,长L=0.2m,总电阻R=0.5Ω(包括引出线的电阻).若列车在整个测试区内做匀加速直线运动,在到达图甲所示的测试起始点时,开始记录位移.图乙为记录下来的磁铁通过第一、第二两个线圈的“电流—位移”图象.

求:

(1)列车通过测试区的加速度;

(2)列车下的磁铁通过第五个线圈时,线圈中电流的大小.

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图是铁路上测量列车运行速度和加速度装置的示意图,它是由一块安装在列车车头底部的强磁铁和埋设在轨道下面的一组等距分布的线圈及电流测量记录仪组成。假设磁铁磁极处的磁感应强度B与端面垂直,大小为0.005T,磁铁的宽度与线圈宽度d相同,且都很小,如图所示。线圈的匝数n=10,长L=0.2m,总电阻R=0.5Ω(包括引出线的电阻)。若列车在整个测试区内做匀加速直线运动,在到达图甲所示的测试起始点时,开始记录位移。图乙为记录下来的磁铁通过第一、第二两个线圈的“电流-位移”图象。求:
(1)列车通过测试区的加速度;
(2)列车下的磁铁通过第五个线圈时,线圈中电流的大小。

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