随着生产技术的提高，现在我国自主生产的汽车中都配置了一种先进的制动系统--防抱死（ABS）系统，它有一个自动控制刹车系统的装置，原理如图铁质齿轮P与车轮同步转动．右端有一个绕有线圈的磁体，M是一个电流检测器．当车轮带动齿轮转动时，线圈中会产生感应电流．这是由于齿靠近线圈时被磁化，使通过线圈的磁通量增大，齿离开线圈时又使磁通量减小，从而能使线圈中产生感应电流．这个电流经电子装置放大后能控制制动机构．齿轮P从图示位置按顺时针方向转过a角的过程中，通过M的感应电流的方向是（　　）

宝强同学在家里做“用单摆测定重力加速度”的实验，但没有合适的摆球，他只好找到一块大小为3cm左右，外形不规则的大理石块代替小球．实验步骤如下：
A．将石块用细尼龙线系好，结点为M，将尼龙线的上端固定于O点
B．用刻度尺测量OM间尼龙线的长度L作为摆长
C．将石块拉开一个大约α=30°的角度，然后由静止释放
D．从摆球摆到平衡位置时该开始计时，测出30次全振动的总时间为t，由T=t/30得出周期
E．改变OM间尼龙线的长度，再做几次实验，记下相应的L和T
F．求出多次实验中测得的L和T的平均值作为计算时使用的数据，
代入公式g=(

2π

T

)2L，求出重力加速度g
（1）你认为该同学以上实验步骤中有明显错误的是（填序号）；
（2）宝强同学又换了一种做法：先使OM间尼龙线长度为某个值，测出其周期T₁；后使OM间尼龙线长度比原来伸长了△L，再测出摆的周期T₂．那么，重力加速度的值可以表示为（用T₁、T₂、△L表示）．

随着生产技术的提高，现在我国自主生产的汽车中都配置了一种先进的制动系统--防抱死（ABS）系统，它有一个自动控制刹车系统的装置，原理如图铁质齿轮P与车轮同步转动．右端有一个绕有线圈的磁体，M是一个电流检测器．当车轮带动齿轮转动时，线圈中会产生感应电流．这是由于齿靠近线圈时被磁化，使通过线圈的磁通量增大，齿离开线圈时又使磁通量减小，从而能使线圈中产生感应电流．这个电流经电子装置放大后能控制制动机构．齿轮P从图示位置按顺时针方向转过a角的过程中，通过M的感应电流的方向是（　　）

A．总是从左向右

B．总是从右向左

C．先从左向右，然后从右向左

D．先从右向左，然后从左向右