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    火车轨道在转弯处外轨高于内轨.高度差由转弯半径与火车速度确定.若在某转弯处规定行驶速度为v.则下列说法中正确的是: A当以v的速度通过此弯路时.火车重力与轨道面支持力的合力提供向心力 B当以v的速度通过此弯路时.火车重力.轨道面支持力和外轨对轮缘弹力的合力提供向心力 C当速度大于v时.轮缘挤压外轨 D当速度小于v时.轮缘挤压外轨 【查看更多】

     

    题目列表(包括答案和解析)

    火车轨道在转弯处外轨高于内轨，高度差由转弯半径与火车速度确定，此时火车轮缘与轨道间的弹力为零．若在某转弯处规定行驶速度为v，则下列说法中正确的是（　　）
    ①当以v的速度通过此弯路时，火车重力与轨道面支持力的合力提供向心力
    ②当以v的速度通过此弯路时，火车重力、轨道面支持力和外轨对轮缘弹力的合力提供向心力
    ③当速度小于v时，轮缘挤压外轨     
    ④当速度大于v时，轮缘挤压外轨．
    A、①③B、①④C、②③D、②④

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    火车轨道在转弯处外轨高于内轨，高度差由转弯半径与火车速度确定。若在某转弯处设计行驶速度为v，则下列说法中正确的是（     ）

    ①当以v的速度通过此弯路时，火车重力与轨道面支持力的合力提供向心力

    ②当以v的速度通过此弯路时，火车重力、轨道面支持力和外轨对轮缘弹力合力提供向心力③当速度大于v时，轮缘挤压外轨

    ④当速度小于v时，轮缘挤压外轨

    A. ②③           B. ①④            C.①③            D. ②④

     

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    火车轨道在转弯处外轨高于内轨，高度差由转弯半径与火车速度确定。若在某转弯处设计行驶速度为v，则下列说法中正确的是（     ）

    ①当以v的速度通过此弯路时，火车重力与轨道面支持力的合力提供向心力

    ②当以v的速度通过此弯路时，火车重力、轨道面支持力和外轨对轮缘弹力合力提供向心力③当速度大于v时，轮缘挤压外轨

    ④当速度小于v时，轮缘挤压外轨

    A. ②③           B. ①④           C.①③           D. ②④

     

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    火车轨道在转弯处外轨高于内轨，高度差由转弯半径与火车速度确定。若在某转弯处设计行驶速度为v，则下列说法中正确的是（    ）
    ①当以v的速度通过此弯路时，火车重力与轨道面支持力的合力提供向心力
    ②当以v的速度通过此弯路时，火车重力、轨道面支持力和外轨对轮缘弹力合力提供向心力③当速度大于v时，轮缘挤压外轨
    ④当速度小于v时，轮缘挤压外轨
    A. ②③           B. ①④            C.①③            D. ②④

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    火车轨道在转弯处外轨高于内轨，其高度差由转弯半径与火车速度确定．若在某转弯处规定行驶的速度为v，则下列说法中错误的是（　　）

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