13.某同学设计了一个用打点计进器验证动量守恒定律的实验:在小车A的前端粘有橡皮泥.推动小车A使之做匀速运动.然后与原来静止在前方的小车B相碰并粘合成一体.继续做匀速运动.他设计的具体装置如图所示.在小A后连着纸带.电磁打点计时器电源频率为50Hz.长木板下垫着小木片用以平衡摩擦力. (1)若已得到打点纸带如图所示.并测得各计数点间距标在图上.A为运动起始第一点.则应选 段起计算A碰前速度.应选 段来计算A和B碰后的共同速度(以上两格填“AB 或“BC 或“CD 或“DE ). (2)已测得小车A的质量m1= 0.40kg,小车B的质量m2= 0.20kg.由以上测量结果可得:碰前总动量 kgm/ s.碰后总动量= kgm/ s. 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

某同学设计了一个用打点计时器验证动量守恒定律的实验:长木板下垫着小木块,用来平衡摩擦力,反复移动小木块位置,直到小车在木板上运动时可保持匀速运动为止.在小车A的前端粘有橡皮泥,轻轻推小车A一小段距离后松手,小车A将在长木板上运动,然后与原来静止在前方的小车B相碰后粘合成一体,并继续运动.他设计的具体装置如图甲,在小车A后边连着纸带,纸带穿过打点打时器,电源频率为50Hz.
(1)图乙为打点计时器在纸带上打出的点,现用一直尺放于其旁对其进行测量,从图中可以判断,两车相碰发生位置可能对应直尺的刻度为
B
B

A.4.5cm处              B.5.5cm处
C.6.5cm处              D.7.5cm处
(2)已测得小车A的质量m1=0.40kg,小车B的质量m2=0.50kg,由以上测量结果可得,碰前总动量为
0.20
0.20
kg?m/s,碰后总动量为
0.18
0.18
kg?m/s.(结果保留两位有效数字)

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某同学设计了一个“探究加速度与物体所受合力F及质量m的关系”的实验.图示为实验装置简图,A为小车,B为电火花计时器,C为装有砝码的小桶,D为一端带有定滑轮的长方形木板,在实验中认为细绳对小车拉力F等于砝码和小桶的总重量.小车运动加速度a可用纸带上的点求得.
(1)关于该实验,下列说法中正确的是
BCD
BCD

A.打点计时器电源插头接低压直流电源
B.为减小小车、纸带受到摩擦力对实验的影响,可以把木板D的右端适当垫高
C.若通过作v-t图象求a,则可以更好地减小误差
D.本实验采用了控制变量的方法进行探究
(2)在“探究加速度与质量的关系”时,保持砝码和小桶质量不变,改变小车质量m,分别测得小车的加速度a与对应的质量m数据如下表:
次数 1 2 3 4 5
a(m/s2 1.25 1.00 0.80 0.50 0.40
m(kg) 0.400 0.500 0.625 1.000 1.250
1
m
(kg-1
2.5 2.0 1.6 1.0 0.8
根据上表数据,为进一步直观反映F不变时a与m的关系,可在坐标系中选择物理量
a
a
1
m
1
m
为坐标轴建立坐标系并作出图线(选填表格中的物理量名称).该小车受到的拉力F为
5
5
N.

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某同学设计了一个“探究加速度与物体所受合力F及质量m的关系”的实验.图示为实验装置简图,A为小车,B为电火花计时器,C为装有砝码的小桶,D为一端带有定滑轮的长方形木板,在实验中认为细绳对小车拉力F等于砝码和小桶的总重量.小车运动加速度a可用纸带上的点求得.
(1)关于该实验,下列说法中正确的是
BCD
BCD

A.打点计时器应用低压直流电源供电电源插头
B.为减小小车、纸带受到摩擦力对实验的影响,可以把木板D的右端适当垫高
C.若通过作v-t图象求a,则可以更好地减小误差
D.本实验采用了控制变量的方法进行探究
(2)在“探究加速度与质量的关系”时,保持砝码和小桶质量不变,改变小车质量m,分别测得小车的加速度a与对应的质量m数据如下表:
次数 1 2 3 4 5
小车加速度a/m?s-2 1.25 1.00 0.80 0.50 0.40
小车质量m/mg 0.400 0.500 0.625 1.000 1.250
小车质量的倒数
1
m
/kg-1
2.5 2.0 1.6 1.0 0.8
根据上表数据,为进一步直观反映F不变时a与m的关系,可在坐标纸中选择物理量
小车加速度a
小车加速度a
小车质量的倒数
1
m
小车质量的倒数
1
m
为坐标轴建立坐标系并作出图线(只需选填表格中的物理量名称不需作图).

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某同学设计了一个探究加速度a与物体所受合力F及质量m关系的实验,图(a)为实验装置简图.(交流电的频率为50Hz)

(1)该实验要采用
控制变量法
控制变量法
法来进行研究;电火花打点计时器工作电压
交流220V
交流220V

(2)对于本实验,以下说法中正确的是
DE
DE

A.砂和桶的总质量m要远大于小车的总质量M
B.每次改变小车质量后,需要重新平衡摩擦力
C.当M>>m时,小车的加速度可用a=mg/M求解
D.实验中也可不测加速度的具体数值,只要测出不同情况下加速度的比值就行了
E.若要验证“加速度与力的平方成正比”这一猜想,在作图线时最好以F2为横坐标
(3)图(b)为某次实验得到的纸带,根据纸带可求出小车的加速度大小为
3.2
3.2
m/s2.(保留二位有效数字)
(4)保持小车质量不变,改变砂和砂桶质量,该同学根据实验数据作出了加速度a随合力F的变化图线如图(c)所示.该图线不通过原点,其主要原因是
未平衡摩擦力
未平衡摩擦力

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某同学设计了一个“探究加速度与物体所受合力F及质量m的关系”的实验.图示为实验装置简图,A为小车,B为电火花计时器,C为装有砝码的小桶,D为一端带有定滑轮的长方形木板,在实验中认为细绳对小车拉力F等于砝码和小桶的总重量。小车运动加速度n可用纸带上的点求得.

1.关于该实验,下列说法中正确的是(    )

A.打点计时器应用低压直流电源供电电源插头

B.为减小小车、纸带受到摩擦力对实验的影响,可以把木板D的右端适当垫高

C.若通过作v—t图像求,则可以更好地减小误差

D.本实验采用了控制变量的方法进行探究

2.在“探究加速度与质量的关系”时,保持砝码和小桶质量不变,改变小车质量m,分别测得小车的加速度n与对应的质量m数据如下表:

根据上表数据,为进一步直观反映F不变时与m的关系,可在坐标纸中选择物理量                       为坐标轴建立坐标系并作出图线(选填表格中的物理量名称)。该小车受到的拉力F为         N.

 

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