如图7所示.原长分别为L1和L2.劲度系数分别为k1和k2的轻质弹簧竖直地悬挂在天花板下.两弹簧之间有一质量为m1的物体.最下端挂着质量为m2的另一物体.整个装置处于静止状态.这时两个弹簧的总——青夏教育精英家教网—

如图7所示.原长分别为L1和L2.劲度系数分别为k1和k2的轻质弹簧竖直地悬挂在天花板下.两弹簧之间有一质量为m1的物体.最下端挂着质量为m2的另一物体.整个装置处于静止状态.这时两个弹簧的总长度为 .用一个质量为M的平板把下面的物体竖直地缓慢地向上托起.直到两个弹簧的总长度等于两弹簧的原长之和.这时平板受到下面物体的压力大小等于 . 【查看更多】

题目列表(包括答案和解析)

2006年7月1日，世界上海拔最高，线路最长的青藏铁路全线通车，青藏铁路安装的一种电磁装置可以向控制中心传输信号，以确定火车的位置和运动状态，其原理是将能产生匀强磁场的磁铁安装在火车首节车厢下面，如图甲所示(俯视图)，当它经过安放在两铁轨间的线圈时，线圈便产生一个电信号传输给控制中心，线圈边长分别为l₁和l₂，匝数为n，线圈和传输线的电阻忽略不计．若火车通过线圈时，控制中心接收到线圈两端的电压信号u与时间t的关系如图乙所示(ab、cd均为直线)，t₁、t₂、t₃、t₄是运动过程的四个时刻，则火车

A．在t₁～t₂时间内做匀加速直线运动

B．在t₁～t₂时间内做匀减速直线运动

C．在t₃～t₄时间内加速度大小为

D．在t₃～t₄时间内平均速度的大小为

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2006年7月1日，世界上海拔最高、线路最长的青藏铁路全线通车，青藏铁路安装的一种电磁装置可以向控制中心传输信号，以确定火车的位置和运动状态，其原理是将能产生匀强磁场的磁铁安装在火车首节车厢下面，如图甲所示(俯视图)，当它经过安放在两铁轨间的线圈时，线圈便产生一个电信号传输给控制中心．线圈边长分别为l₁和l₂，匝数为n，线圈和传输线的电阻忽略不计．若火车通过线圈时，控制中心接收到线圈两端的电压信号u与时间t的关系如图乙所示，t₁、t₂、t₃、t₄是运动过程的四个时刻，则火车

A．

在t₁～t₂时间内做匀加速直线运动

B．

在t₃～t₄时间内做匀减速直线运动

C．

在t₁～t₂时间内加速度大小为

D．

在t₃～t₄时间内平均速度的大小为

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2006年7月1日，世界上海拔最高、线路最长的青藏铁路全线通车，青藏铁路安装的一种电磁装置可以向控制中心传输信号，以确定火车的位置和运动状态，其原理是将能产生匀强磁场的磁铁安装在火车首节车厢下面，如图甲所示（俯视图），当它经过安放在两铁轨间的线圈时，线圈便产生一个电信号传输给控制中心．线圈边长分别为l₁和l₂，匝数为n，线圈和传输线的电阻忽略不计．若火车通过线圈时，控制中心接收到线圈两端的电压信号u与时间t的关系如图乙所示（ab、cd均为直线），t₁、t₂、t₃、t₄是运动过程的四个时刻，则火车（　　）

A．在t₁～t₂时间内做匀加速直线运动

B．在t₃～t₄时间内做匀减速直线运动

C．在t₁～t₂时间内加速度大小为

u2-u1

Bl1(t2-t1)

D．在t₃～t₄时间内平均速度的大小为

u3+u4

2nBl1

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2006年7月1日，世界上海拔最高、线路最长的青藏铁路全线通车，青藏铁路安装的一种电磁装置可以向控制中心传输信号，以确定火车的位置和运动状态，其原理是将能产生匀强磁场的磁铁安装在火车首节车厢下面，如图甲所示（俯视图），当它经过安放在两铁轨间的线圈时，线圈便产生一个电信号传输给控制中心．线圈边长分别为l₁和l₂，匝数为n，线圈和传输线的电阻忽略不计。若火车通过线圈时，控制中心接收到线圈两端的电压信号u与时间t的关系如图乙所示（ab、cd均为直线），t₁、t₂、t₃、t₄是运动过程的四个时刻，则火车