16.为了保证行车安全.不仅需要车辆有良好的刹车性能.还需要在行车过程中前后车辆保持一定的距离.驾驶手册规定.在一级公路上.允许行车速度为υ1.发现情况后需在S1距离内被刹住.在高速公路上.允许行车速度为υ2(υ2>υ1).发现情况后需在S2(S2>S1)距离内被刹住.假设对于这两种情况驾驶员允许的反应时间(发现情况到开始刹车经历的时间)与刹车后的加速度都相等.求允许驾驶员的反应时间和刹车加速度 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

为了保证行车安全,不仅需要车辆有良好的刹车性能,还需要在行车过程中前后车辆保持一定的距离.驾驶手册规定,在一级公路上,允许行车速度为υ1,发现情况后需在S1距离内被刹住.在高速公路上,允许行车速度为υ2(υ2>υ1),发现情况后需在S2(S2>S1)距离内被刹住。假设对于这两种情况驾驶员允许的反应时间(发现情况到开始刹车经历的时间)与刹车后的加速度都相等,求允许驾驶员的反应时间和刹车加速度.

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为了保证行车安全,不仅需要车辆有良好的刹车性能,还需要在行车过程中前后车辆保持一定的距离.驾驶手册规定,在一级公路上,允许行车速度为,发现情况后需在距离内被刹住。在高速公路上,允许行车速度为,发现情况后需在距离内被刹住。假设对于这两种情况驾驶员允许的反应时间(发现情况到开始刹车经历的时间)与刹车后的加速度都相等,求允许驾驶员的反应时间和刹车加速度。

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为了保证行车安全,不仅需要车辆有良好的刹车性能,还需要在行车过程中前后车辆保持一定的距离。驾驶手册规定,在一级公路上,允许行车速度为v1,发现情况后需在s1距离内被刹住。在高速公路上,允许行车速度为v2(v2>v1),发现情况后需在s2(s2>s1)距离内被刹住。假设对于这两种情况驾驶员允许的反应时间(发现情况到开始刹车经历的时间)与刹车后的加速度都相等,求允许驾驶员的反应时间和刹车加速度。

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为了保证行车安全,不仅需要车辆有良好的刹车性能,还需要在行车过程中前后车辆保持一定的距离.驾驶手册规定,在一级公路上,允许行车速度为,发现情况后需在距离内被刹住。在高速公路上,允许行车速度为,发现情况后需在距离内被刹住。假设对于这两种情况驾驶员允许的反应时间(发现情况到开始刹车经历的时间)与刹车后的加速度都相等,求允许驾驶员的反应时间和刹车加速度。

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为了保证行车安全,不仅需要车辆有良好的刹车性能,还需要在行车过程中前后车辆保持一定的距离.驾驶手册规定,在一级公路上,允许行车速度为v1,发现情况后需在S1距离内被刹住.在高速公路上,允许行车速度为v2(v2v1),发现情况后需在S2(S2S1)距离内被刹住.假设对于这两种情况驾驶员允许的反应时间(发现情况到开始刹车经历的时间)与刹车后的加速度都相等,求允许驾驶员的反应时间和刹车加速度.

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同步练习册答案