大型汽车上坡时，司机一般都将变速档换到低速档位上，而小型汽车上坡时，司机一般加大油门，这样做主要是为了    （  ）

    A．节省燃料                     B．后者使汽车获得较大的功率

    C．前者使汽车获得较大的牵引力   D．后者使汽车获得较大的牵引力

大型汽车上坡时，司机一般都将变速挡换到低速挡位上，而小型汽车上坡时，司机一般加大油门，这样做主要是为了

1. A.
   节省燃料
2. B.
   后者使汽车获得较大的功率
3. C.
   前者使汽车获得较大的牵引力
4. D.
   后者使汽车获得较大的牵引力

大型汽车上坡时，司机一般都将变速挡换到低速挡位上，而小型汽车上坡时，司机一般加大油门，这样做主要是为了 (  )

A.节省燃料  B.后者使汽车获得较大的功率

C.前者使汽车获得较大的牵引力  D.后者使汽车获得较大的牵引力

大型汽车上坡时，司机一般都将变速挡换到低速挡位上，而小型汽车上坡时，司机一般加大油门，这样做主要是为了                                                                   （    ）

       A．节省燃料         

       B．后者使汽车获得较大的功率

       C．前者使汽车获得较大的牵引力         

       D．后者使汽车获得较大的牵引力

大型汽车上坡时，司机一般都将变速挡换到低速挡位上，而小型汽车上坡时，司机一般加大油门，这样做主要是为了 (  )

A.节省燃料  B.后者使汽车获得较大的功率

C.前者使汽车获得较大的牵引力  D.后者使汽车获得较大的牵引力