读右面中国主要铁路干线分布图.回答下列问题: 南北干线:① 线,② 线,③ 线,④ 线,⑤ 线,⑥ 线,⑦ 线,⑧ 线. 东西干线:⑨ 线,⑩ 线,⑾ 线,⑿ 线,⒀ 线,⒁ 线,⒂ 线,⒃ 线,⒄ 线,⒅ 线,⒆ 线,⒇ 线. 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

阅读下列材料,回答问题.
材料一:第六次铁路大提速于2007年4月18日正式实施,预计提速后铁路客运能力增加18%,货运能力增加12%.第六次铁路大提速范围覆盖17个省市,在京哈、京沪、京广、京九、陇海、浙赣、兰新、广深、胶济等干线展开.时速120千米及以上线路延展里程达到2.2万千米,比第五次大提速增加6000千米.其中,时速160千米及以上提速线路延展里程达1.4万千米,分布在京哈、京沪、京广、京九、京九、陇海等干线;时速200千米线路延展里程达到6003千米,分布在京哈、京沪、京广等干线,其中京哈、京广、京沪、胶济线部分区段时速达250千米.
材料二:中国铁路干线示意图.
(1)提速后部分区段达到250千米的铁路干线有
C
C

A、①②⑤⑧B、①②④⑨
C、①②③⑩D、①②③④
(2)提速后半径在500千米左右的城市之间实现了“朝发午至”,1200千米-1500千米的实现了“夕发朝至”,2000千米-2500千米的可以“一日到达”.下面铁路干线可“夕发朝至”、发挥“旅馆列车”效应的是
A
A

A、②③B、②④
C、③④D、①④
(3)促使我国火车不断提速的主导因素是
B
B

A、自然因素     B、经济因素      C、科技因素     D、社会因素
(4)图中字母表示浙赣线的是
B
B

A、E     B、F    C、G    D、H
(5)第六次铁路大提速在京哈、京沪、京广、京九、陇海、浙赣、兰新、广深、胶济等干线展开的主要原因是
D
D

①气候适宜  ②人口众多  ③经济发达  ④运力紧张  ⑤环境优美  ⑥市场需求量大
A、①②③④B、①②⑤⑥C、②③④⑤D、②③④⑥

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材料一:第六次铁路大提速于2007年4月18日正式实施,预计提速后铁路客运能力增加18%,货运能力增加12%.第六次铁路大提速范围覆盖17个省市,在京哈、京沪、京广、京九、陇海、浙赣、兰新、广深、胶济等干线展开.时速120千米及以上线路延展里程达到2.2万千米,比第五次大提速增加6000千米.其中,时速160千米及以上提速线路延展里程达1.4万千米,分布在京哈、京沪、京广、京九、京九、陇海等干线;时速200千米线路延展里程达到6003千米,分布在京哈、京沪、京广等干线,其中京哈、京广、京沪、胶济线部分区段时速达250千米.
材料二:中国铁路干线示意图.
(1)提速后部分区段达到250千米的铁路干线有______
A、①②⑤⑧B、①②④⑨
C、①②③⑩D、①②③④
(2)提速后半径在500千米左右的城市之间实现了“朝发午至”,1200千米-1500千米的实现了“夕发朝至”,2000千米-2500千米的可以“一日到达”.下面铁路干线可“夕发朝至”、发挥“旅馆列车”效应的是______
A、②③B、②④
C、③④D、①④
(3)促使我国火车不断提速的主导因素是______
A、自然因素   B、经济因素   C、科技因素   D、社会因素
(4)图中字母表示浙赣线的是______
A、E   B、F  C、G  D、H
(5)第六次铁路大提速在京哈、京沪、京广、京九、陇海、浙赣、兰新、广深、胶济等干线展开的主要原因是______
①气候适宜 ②人口众多 ③经济发达 ④运力紧张 ⑤环境优美 ⑥市场需求量大
A、①②③④B、①②⑤⑥C、②③④⑤D、②③④⑥

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材料一:第六次铁路大提速于2007年4月18日正式实施,预计提速后铁路客运能力增加18%,货运能力增加12%.第六次铁路大提速范围覆盖17个省市,在京哈、京沪、京广、京九、陇海、浙赣、兰新、广深、胶济等干线展开.时速120千米及以上线路延展里程达到2.2万千米,比第五次大提速增加6000千米.其中,时速160千米及以上提速线路延展里程达1.4万千米,分布在京哈、京沪、京广、京九、京九、陇海等干线;时速200千米线路延展里程达到6003千米,分布在京哈、京沪、京广等干线,其中京哈、京广、京沪、胶济线部分区段时速达250千米.
材料二:中国铁路干线示意图.
(1)提速后部分区段达到250千米的铁路干线有______
A、①②⑤⑧B、①②④⑨
C、①②③⑩D、①②③④
(2)提速后半径在500千米左右的城市之间实现了“朝发午至”,1200千米-1500千米的实现了“夕发朝至”,2000千米-2500千米的可以“一日到达”.下面铁路干线可“夕发朝至”、发挥“旅馆列车”效应的是______
A、②③B、②④
C、③④D、①④
(3)促使我国火车不断提速的主导因素是______
A、自然因素     B、经济因素      C、科技因素     D、社会因素
(4)图中字母表示浙赣线的是______
A、E     B、F    C、G    D、H
(5)第六次铁路大提速在京哈、京沪、京广、京九、陇海、浙赣、兰新、广深、胶济等干线展开的主要原因是______
①气候适宜  ②人口众多  ③经济发达  ④运力紧张  ⑤环境优美  ⑥市场需求量大
A、①②③④B、①②⑤⑥C、②③④⑤D、②③④⑥
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材料一:第六次铁路大提速于2007年4月18日正式实施,预计提速后铁路客运能力增加18%,货运能力增加12%.第六次铁路大提速范围覆盖17个省市,在京哈、京沪、京广、京九、陇海、浙赣、兰新、广深、胶济等干线展开.时速120千米及以上线路延展里程达到2.2万千米,比第五次大提速增加6000千米.其中,时速160千米及以上提速线路延展里程达1.4万千米,分布在京哈、京沪、京广、京九、京九、陇海等干线;时速200千米线路延展里程达到6003千米,分布在京哈、京沪、京广等干线,其中京哈、京广、京沪、胶济线部分区段时速达250千米.
材料二:中国铁路干线示意图.
(1)提速后部分区段达到250千米的铁路干线有______
A、①②⑤⑧B、①②④⑨
C、①②③⑩D、①②③④
(2)提速后半径在500千米左右的城市之间实现了“朝发午至”,1200千米-1500千米的实现了“夕发朝至”,2000千米-2500千米的可以“一日到达”.下面铁路干线可“夕发朝至”、发挥“旅馆列车”效应的是______
A、②③B、②④
C、③④D、①④
(3)促使我国火车不断提速的主导因素是______
A、自然因素     B、经济因素      C、科技因素     D、社会因素
(4)图中字母表示浙赣线的是______
A、E     B、F    C、G    D、H
(5)第六次铁路大提速在京哈、京沪、京广、京九、陇海、浙赣、兰新、广深、胶济等干线展开的主要原因是______
①气候适宜  ②人口众多  ③经济发达  ④运力紧张  ⑤环境优美  ⑥市场需求量大
A、①②③④B、①②⑤⑥C、②③④⑤D、②③④⑥

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