分布特点 我国交通运输线分布不均.东部稠密.西部稀疏.密度相差很大.无论是陆运.水运还是空运都呈现出这样的特点. (1)我国水运最发达的地方在什么地方?长江航道.干流横贯东西.众多的支流南北分布.深入到内地许多城市和农村.成为我国内河运输的大动脉.通航里程达7万千米.重庆.武汉.南京.上海是长江沿岸的重要港口.可以江海联运.被称为我国的“黄金水道 (2).观察重庆.武汉.南京.上海这几大城市除作为铁路枢纽.公路枢纽.水运枢纽外还是什么运输枢纽中心?上海等大城市都有国际机场.与国内.国外许多城市有密切的联系.形成了海.陆.空立体化的交通. 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

读中国主要铁路干线图(图1),回答问题.

(1)从全国总体情况看,我国铁路干线分布的特点是______
A.西密东疏             B.东密西疏
C.南密北疏             D.均匀分布
(2)图中①代表我国东西向的铁路______线,它是中国西北地区铁路网重要组成部分.
(3)图中②代表的是我国南北向的铁路______线,该铁路线南至我国最大的工业城市B______.城市B为图2中阴影所示______工业区的核心.请你从交通运输的角度,分析该工业区发展的工业的优势.
(4)图中③所示的铁路线为______铁路,它是我国西部大开发的标志性工程,也是世界上海拔______和最长的高原铁路.
(5)铁路③不仅改写了世界铁路的历史,也向全世界打开了一扇了解西藏的新窗口.游客们能在城市E看到的景观是______

(6)青藏地区的地形以高原山地为主,下列关于对其开发的说法正确的是______
A.这里地面崎岖不平,没有平原,不能发展种植业
B.青藏地区虽然资源丰富,但交通不便,根本无法开发
C.经勘探表明该区开发潜力巨大,要大力开发,全面工业化
D.可以因地制宜的发展旅游业、特色农业等,并注意保护生态环境.

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读中国主要铁路干线图(图1),回答问题.

(1)从全国总体情况看,我国铁路干线分布的特点是______.
A.西密东疏B.东密西疏 C.南密北疏D.均匀分布
(2)图中①代表我国东西向的铁路______线,它是中国西北地区铁路网重要组成部分.
(3)图中②代表的是我国南北向的铁路______线,该铁路线南至我国最大的工业城市B______.城市B为图2中阴影所示______工业区的核心.请你从交通运输的角度,分析该工业区发展的工业的优势.
(4)图中③所示的铁路线为______铁路,它是我国西部大开发的标志性工程,也是世界上海拔______和最长的高原铁路.
(5)铁路③不仅改写了世界铁路的历史,也向全世界打开了一扇了解西藏的新窗口.游客们能在城市E看到的景观是______

(6)青藏地区的地形以高原山地为主,下列关于对其开发的说法正确的是______.
A.这里地面崎岖不平,没有平原,不能发展种植业
B.青藏地区虽然资源丰富,但交通不便,根本无法开发
C.经勘探表明该区开发潜力巨大,要大力开发,全面工业化
D.可以因地制宜的发展旅游业、特色农业等,并注意保护生态环境.

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读中国主要铁路干线图(图1),回答问题.

(1)从全国总体情况看,我国铁路干线分布的特点是
B
B

A.西密东疏     B.东密西疏     C.南密北疏     D.均匀分布
(2)图中①代表我国东西向的铁路
兰新
兰新
线,它是中国西北地区铁路网重要组成部分.
(3)图中②代表的是我国南北向的铁路
京沪
京沪
线,该铁路线南至我国最大的工业城市B
上海
上海
.城市B为图2中阴影所示
沪宁杭
沪宁杭
工业区的核心.请你从交通运输的角度,分析该工业区发展的工业的优势.
(4)图中③所示的铁路线为
青藏
青藏
铁路,它是我国西部大开发的标志性工程,也是世界上海拔
最高
最高
和最长的高原铁路.
(5)铁路③不仅改写了世界铁路的历史,也向全世界打开了一扇了解西藏的新窗口.游客们能在城市E看到的景观是
C
C


(6)青藏地区的地形以高原山地为主,下列关于对其开发的说法正确的是
D
D

A.这里地面崎岖不平,没有平原,不能发展种植业
B.青藏地区虽然资源丰富,但交通不便,根本无法开发
C.经勘探表明该区开发潜力巨大,要大力开发,全面工业化
D.可以因地制宜的发展旅游业、特色农业等,并注意保护生态环境.

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