集装箱运输的迅速发展，体现了现代运输发展的趋势是                     （    ）

A．高速化           B．大型化           C．专业化           D．综合化

2006年7月1日，青藏铁路投入试运行，西藏没有铁路的历史从此结束。据此完成以下3题。

1.青藏地区长期以来交通落后，其主要原因是 （    ）

①生产力水平较低；②河流水流湍急，不利通航；③地形地质条件复杂；

④现代运输成本高，不适宜高原环境；⑤人口稀少，不必发展现代交通。

A．①②③          B．②③④           C．③④⑤           D．①③⑤

2.修建青藏铁路会遇到多年冻土问题，是因为 （    ）

A．太阳辐射弱，气温低                   B．海拔高，气温低

C．冰川影响大                           D．纬度高，气温低

3.青藏铁路的建设表明                     （    ）

A．自然条件是影响铁路区位选择的决定因素

B．先进的科学技术能有效地克服交通运输线建设中的自然障碍

C．交通运输线的区位选择，首先要考虑填补地区空白

D．社会经济因素有时对铁路线区位选择的影响并不明显

我国于2009年12月30日建成了世界上时速最高、里程最长的高速铁路干线——武汉至广州高速铁路线，并正式投入运营，时速达350公里的列车，使武汉至广州的运行时间由10小时缩短到3小时。据此回答下面试题。

上述材料体现了现代交通运输发展的趋势主要是

A.高速化         B.网络化     C.大型化          D.专业化

影响该铁路兴建的决定性因素是

A．地形、气候因素    B．水文、地质因素 

C．社会、经济因素  D．科技、地形因素

2011年1月1日中俄原油管道正式投入运行，标志着中国东北方向的原油进口战略要道正式贯通。下图为中俄原油管道线路示意图。据此完成题。

1.中俄原油管道运输的优点是

A．连续性强，运量大

B．安全性能高，是目前发展最快的运输方式

C．运输效率高，是目前最快捷的现代运输方式

D．受自然因素影响小，是当代最重要的运输方式

2.关于中俄原油管道运行意义的叙述，错误的是

A．有利于中国东北大气质量的改善

B．提高中国能源供给水平、改善能源进口结构

C．改善俄罗斯能源短缺的状况

D．促进俄罗斯资源优势转变为经济优势

我国于2009年12月30日建成了世界上时速最高、里程最长的高速铁路干线——武汉至广州高速铁路线，并正式投入运营，时速达350公里的列车，使武汉至广州的运行时间由10小时缩短到3小时。据此回答25-26题。

1.上述材料体现了现代交通运输发展的趋势主要是

A.高速化         B.网络化     C.大型化          D.专业化

2.影响该铁路兴建的决定性因素是

A．地形、气候因素    B．水文、地质因素 

C．社会、经济因素  D．科技、地形因素