下图中甲、乙、丙反映了三类工厂的投入构成情况，据此回答下列各题。

按主导因素划分，甲类工厂代表的工业类型是     （    ）

A．市场导向型                B．劳动力导向型   

C．原料导向型                 D．动力导向型

乙类工厂运费低的原因最不可能是 （    ）

A．需要的原料和能源少     B．产品科技含量高

C．以航空运输为主          D．靠近原料地和消费市场

现阶段，丙类工厂在我国宜转移到 （    ）

A．环渤海地区         B．长江三角洲地区     C．珠江三角洲     D．中西部地区

图3-9中甲、乙、丙反映了三类工厂的投入构成情况，据此回答下列问题。

（1）按主导因素划分，甲类工厂代表的工业类型是（    ）

A.市场指向型       B.劳动力指向型       C.原料指向型       D.动力指向型

（2）乙类工厂运费低的原因最不可能是（    ）

A.需要的原料和能源少           B.产品科技含量高

C.以航空运输为主               D.靠近原料地和消费市场

（3）现阶段，丙类工厂在我国宜转移到（    ）

A.环渤海地区           B.长江三角洲地区

C.珠江三角洲地区       D.中西部地区

下图中甲、乙、丙反映了三类工厂的投入构成情况，据此回答下列各题。

1.按主导因素划分，甲类工厂代表的工业类型是                           （    ）

A．市场导向型              B．劳动力导向型   

C．原料导向型               D．动力导向型

2.乙类工厂运费低的原因最不可能是               （    ）

A．需要的原料和能源少 B．产品科技含量高

C．以航空运输为主      D．靠近原料地和消费市场

3.现阶段，丙类工厂在我国宜转移到               （    ）

A．环渤海地区             B．长江三角洲地区 C．珠江三角洲        D．中西部地区

图6中甲、乙、丙反映了三类工厂的投入构成情况，据此回答18～20题。

18．按主导因素划分，甲类工厂代表的工业类型是　（　　）

      A．市场导向型         B．劳动力导向型

    C．原料导向型        D．动力导向型

19．乙类工厂运费低的原因最不可能是（　　）

       A．需要的原料和能源少                                 B．产品科技含量高 

C．以航空运输为主                                     D．靠近原料地和消费市场

20．现阶段，丙类工厂在我国宜转移到　（　　）

      A．环渤海地区         B．长江三角洲地区    C．珠江三角洲           D．中西部地区