读济青高速公路南线示意图3，回答1、2题。

1.下列对山东省高速公路的描述不正确的是（　 ）

A.全省的高速公路已经交织成网

B.线路走向少弯曲，多以直达运输为主

C.高速公路避开山区只经过平原地区

D.东西方向的线路多于南北方向的线路

2.影响济青高速公路南线建设的最重要的区位因素是（　 ）

①促进黄岛和青岛之间跨海大桥的建设

②加快莱芜、沂源等山区资源的开发

③为济南寻求最近便的出海通道

④减轻现在济青高速公路的通行压力

A.①②　　 B.③④　　 C.①③　　 D.②④

读济青高速公路南线示意图，回答相关问题。

（1）下列对山东省高速公路的描述不正确的是（　 ）

A.全省的高速路已经交织成网　　　　　 B.线路走向少弯曲，多以直达运输为主

C.高速路避开山区，只经过平原地区　　 D.东西方向的线路多于南北方向的线路

（2）影响济青高速公路南线建设的最重要的区位因素是（　 ）

①促进黄岛和青岛之间跨海大桥的建设②加快莱芜、沂源等山区资源的开发③为济南寻求最近便的出海通道④减轻现在济青高速公路的通行压力

A.①②　　　　 B.③④　　　 C.①③　　　 D.②④

阅读下面的材料，回答问题。

材料一　 现有的京沪铁路长度仅为全国铁路营运线的2%，却承担着10.2%的铁路客运量和7.2%的货物周转量，其运输密度（指交通干线单位长度运输的旅客量和货物量，分别用万人/公里和万吨/公里表示）是全国铁路平均水平的4倍，但目前运输缺口仍高达50%以上，因此严重制约了沿线经济发展。

材料二　 2008年4月18日，京沪高速铁路开工典礼在北京举行，国务院总理温家宝出席并宣布京沪高速铁路全线开工。京沪高速铁路建成后，输送能力将达到单向每年8 000万人次，时间将由现在的约10小时缩短到5小时。高速铁路由北京南站至上海虹桥站，新建双线铁路全长1 318公里，总投资2 209.4亿元，设计时速350公里，是我国《中长期铁路网规划》中投资规模最大，技术含量最高的一项工程，也是我国第一条具有世界先进水平的高速铁路。预计到2010年投入运营。

（1）简要说明京沪线的铁路运输密度是全国铁路平均水平4倍的原因。

（2）已建成的青藏铁路和在建的京沪高速铁路，沿线均尽可能采用“以桥代路”的方式，其目的分别是什么？

（3）京沪高速铁路线路较为平直，分析该铁路平直的原因。

（4）山东省东西部经济发展水平差异大，京沪高速铁路的建设将对山东省西部经济产生哪些有利影响？

（5）简述建设京沪高速铁路的重要意义。

【新闻背景】1月15日获悉，在四川省委、省政府的力促下，成兰快速铁路工程近期已被纳入全国铁路网中长期规划的调整方案。根据规划方案，这条铁路建成后，兰州（约36°N，104°E）至成都（约30．5°N， 104°E）仅需4小时，对于四川省社会经济的发展将起到重大促进作用。据了解，被纳入调整方案的新建铁路中，成都至甘肃哈达铺到兰州的快速铁路将成为继宝成铁路、兰渝铁路之后又一条连接西南、西北地区的重要大通道。届时，成都与兰州间将实现4小时直达，西南、西北的这两大区域中心城市彼此间将建立起更加紧密的经济联系。兰州也将因此而成为西南腹地与欧亚大陆桥沿线经济带相连接的结点城市，担负起将西南路网延伸至中亚铁路的枢纽任务。

【图片资料】成兰铁路走“生态型”，沿线大熊猫不受影响：

据此回答下列问题：（25分）

成兰铁路总长约                      公里；成兰铁路沿线经过的主要的地形区有：            、                、                   等。（4分）

写出目前我国境内直接与第二亚欧大陆桥连接的主要铁路线名称。（3分）

修建成兰铁路主要的区位因素有哪些？ （4分）

最初，成兰铁路成都至茂县段的走向有两种方案，一是穿越龙门山，从宝成线青白江站引出后，经什邡，穿龙门山，至下关子设茂县站；二是经过都江堰，从成都枢纽引出至都江堰，后溯岷江河谷走行，经映秀、汶川、南新至茂县。最终选择经什邡段，其原因最可能有哪些？(3分)

分析成兰铁路建设需要克服的困难，并指出修建成兰铁路的意义。（4分）

成兰铁路技术含量比较高，而且将属于环保铁路。试简要分析成兰铁路采用“无砟轨道”（在铁路上，“砟”的意思是小块的石头。常规铁路都在小块石头的基础上，再铺设枕木或水泥钢轨，但这种铁路不适于列车高速行驶）和大部分区段采用隧道方式的主要原因。（2分）

成兰铁路的建设是如何最大限度地减少对大熊猫生态环境的影响的？（2分）

成兰铁路的修建对于提升兰州市的枢纽城市地位意义重大。试简要分析兰州市交通运输的特点。（3分）