阅读下列材料，回答下列问题。

材料一  京沪高速客运铁路示意图

材料二  京沪高速客运铁路是《中长期铁路网规划》中投资规模最大，技术含量最高的一项工程，也是我国第一条具有世界先进水平的高速铁路。预计2010年投入运营。

材料三  国家拟建的第二条进藏铁路川藏铁路建设项目2011年才能开工，从中铁二院了解到，川藏铁路起于成都，经蒲江、雅安、康定、理塘、左贡、波密、林芝到拉萨，全长1629公里。建成后从成都市区坐火车到蒲江只需半个小时，全线贯通后到拉萨只需8个多小时。

材料四  1961年至1990年成都与上海有关气象资料

材料五  “天府”在人们的印象中是“沃野千里”、“水旱从人、不知饥谨”。2008年2月，由《中国国家地理》举办的“新天府”的评选中，成都平原排名榜首，从而把“天府”的称号持守了2300多年。

（1）京沪高速铁路线路较为平直，分析该铁路平直的原因。

（2）不考虑地形因素影响，沿京沪高速客运铁路自南向北土地生产力如何变化？并说明原因。

（3）川藏铁路穿过的藏南谷地，是西藏种植业相对集中的地区，试分析其自然优势。

（4）有专家认为，四川盆地气候表现出一定的海洋性特征。根据材料四，并结合所学的地理知识简析成都气温年较差比上海小的原因。

（5）结合材料五，简述成都平原能把“天府”的称号持守了2300多年的原因。

阅读下列材料，回答问题。

材料一  晋陕内蒙古区面积150多万平方千米，人口8310多万。本区是中国重要的能源基地和畜牧业基地，也是中国自然环境脆弱、农牧业交错和土地退化最、为严重的地区。图1为“晋陕内蒙古区侵蚀类型分布示意图”。

材料二  2009年2月27日备受瞩目的万家寨引黄入晋工程北干线开工。引黄入晋工程是跨流域的世界级大型引水工程，北干线引水工程是该工程的重要组成部分。

图2“引黄入晋工程线路示意图”。

比较图1中I类侵蚀区与Ⅱ类侵蚀区侵蚀作用的主要差异；并说出Ⅲ类侵蚀区主要分布的地形区名称。

简要说明图1所示地区主要存在的土地退化问题及其对华北地区产生的不利影响。

引黄入晋工程南干线已于5年前建成，据图2分析南干线调水的有利条件，并分析北干线在N处向南弯曲的原因。

材料三  内蒙古地区正在建设的神华“煤制油”直接液化项目，年消化原煤1500万吨，产成品油500万吨。今后15年内，该项目计划投资2000亿，预计达到年产3000万吨油品的能力，形成新的产业链，效益比直接卖原煤可提高20倍。此外，在安徽、黑龙江、河南，甚至新疆，大小不等的“煤变油”项目都在“蠢蠢欲动”。图3为“煤变油”工艺流程示意图。

有人认为“煤变油”核心技术已经突破，可以建设。但也有人认为“煤变油”项目负面影响太大，不应该建设。你赞成哪种观点?请说明理由。