22.这次铁路大提速主要应用到地理信息技术是( ) A.地理信息系统 B.遥感技术 C.遥感技术和全球定位系统 D.全球定位系统和地理信息系统 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

我国既有铁路干线第六次大面提速后,在提速干线上旅客列车最高运行时速达200千米以上,并首次实现了旅客列车追踪间隔5分钟。这次铁路大提速主要应用到的地理信息技术是(  )

A.地理信息系统                B.遥感技术

C.遥感技术和全球定位系统      D.全球定位系统和地理信息系统

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我国现有铁路干线第六次提速后,提速干线上旅客列车最高运行时速达200千米以上,并首次实现了旅客列车追踪间隔5分钟。据此回答下题。

这次铁路大提速主要应用到的地理信息技术是

A.全球定位系统和地理信息系统         B.遥感技术

C.遥感技术和全球定位系统             D.遥感技术和地理信息系统

 

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我国既有铁路干线第六次全面提速后,在提速干线上旅客列车最高运行时速达200千米以上,并首次实现了旅客列车追踪间隔5 分钟。这标志着我国既有铁路干线提速已经跨人世界先进行列。这次铁路大提速主要应用到的地理信息技术是
[     ]
A、地理信息系统
B、遥感技术
C、全球定位系统
D、全球定位系统和遥感技术

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我国既有铁路干线第六次大面提速后,在提速干线上旅客列车最高运行时速达200千米以上,并首次实现了旅客列车追踪间隔5分钟。这标志着我国既有铁路干线提速已经跨入世界先进行列。这次铁路大提速主要应用到的地理信息技术是

A.地理信息系统                B.全球定位系统和地理信息系统

C.遥感技术和全球定位系统      D.遥感技术

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我国铁路干线第六次大面积提速后,在提速干线上旅客列车最高运行时速达200千米以上,并首次实现了旅客列车追踪间隔5分钟。这标志着我国铁路干线提速已经跨入世界先进行列。回答该次铁路大提速主要应用到的地理信息技术是

A.地理信息系统             B.遥感技术  

C.遥感技术和全球定位系统   D.全球定位系统和地理信息系统

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