题目列表(包括答案和解析)
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下图分别为松嫩平原和长江中下游地区图,读图回答1-4题。
1.下列正确说明长江三角洲和松嫩平原的地理位置差异的是 ( ) A.松嫩平原位于东北地区的中部地区 B.松嫩平原位于大兴安岭的东南部 C.长江三角洲位于长江流域 D.长江三角洲位于我国东部沿海地区的南部 2.关于松嫩平原和长江三角洲,下列叙述正确的是 ( ) A.二者都是雨热同期的季风气候 B.长江三角洲是亚热带季风气候,夏季高温多雨,雨热配合条件好 C.松嫩平原是温带季风气候,夏季温度高且多雨,但是由于纬度位置高,所以热量条件不如长江三角洲 D.松嫩平原的温暖季节长,所以造成农作物的生长期长 3.以下错误表达松嫩平原和长江中下游平原农业条件比较的是 ( ) A.松嫩平原黑土土壤肥沃,而长江中下游平原是水稻土,不如黑土生产力高 B.松嫩平原人少地多,农业生产规模大,粮食的商品率高 C.长江中下游平原在良好的水热条件基础上,发展水田耕作,一年两熟或三熟,生产规模大,粮食商品率高于松嫩平原 D.长江中下游平原河湖面广,水产业比松嫩平原发达 4.下列符合长江中下游平原和松嫩平原降水特点的是 ( ) A.长江中下游平原年降水量由南到北逐渐递减 B.松嫩平原降水量由东向西递减 C.长江中下游平原年降水量分布主要受季风的影响 D.松嫩平原年降水量分布的特点主要受地形和季风的影响 |
联合国世界城市论坛第四届大会于2008年相聚“六朝古都”南京。当时有来自世界超过100个国家和地区的上万名代表相聚南京,讨论城市的发展。据此完成1-2题。
1.关于城市分布与地形条件关系的叙述,错误的是 ( )
A.平原是城市发育的理想环境,所以凡是地形平坦的地区都是城市密集区
B.山区城市一航都沿河谷或比较开阔的低地分布
C.巴西的城市多分布在巴西高原上,而不是亚马孙平原
D.我国的城市大部分分布在第三级阶梯上,第一级阶梯上的城市很少
2.长江三角洲是我国目前经济最发达的地区之一,该地区以城市群为龙头带动了区域经济的起飞。下列与长江三角洲城市带发育不相关的自然因素是 ( )
A.气候温和湿润 B.矿产资源丰富
C.河网密集 D.临江面海的地理位置
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阅读下列材料与相关地图回答有关问题。
2003年6月8日下午2时16分,宁波杭州湾跨海大桥建工程奠基仪式在南岸桥址慈溪隆重举行。杭州湾跨海大桥是我国国道主干线――同三线(黑龙江同江至海南三亚)跨越杭州湾的便捷通道。大桥北起嘉兴海盐郑家埭,跨越宽阔的杭州湾海域后止于宁波慈溪水路湾,全长36公里,其中桥长35.67公里。大桥建成后将缩短宁波至上海间的陆路距离120公里。大桥确保2003年内开工建设,计划2008建成,2009年通车。
建设宁波杭州湾跨海大桥,对于宁波乃至该地区经济社会的快速、健康、协调发展都具有重大的而深远的战略意义。大桥建设有利地接轨上海,提高宁波市对内对外开放水平,推动长江三角洲地区的经济一体化进程,有利于完善长江三角洲地区公路网络布局及国道主干线,缓解沪、杭、甬高速公路流量的压力,有利于宁波建设长江三角洲南翼交通枢纽,进一步提升宁波的区位优势,有利于促进江、浙、沪旅游业的协调发展。
为把上海建成国际航运中心,上海市政府提出了跳出长江口,在距上海南汇芦潮港约30公里浙江的大小洋山建设深水港的设想。洋山深水港工程包括深水港区、芦潮港海港新城以及连接港区和港城的东海大桥。东海大桥工程,起于上海市浦东南汇区芦潮港,跨越杭州湾北部海域,总投资达70多亿。
(1)杭州湾大桥的规划建设表明影响交通区位的决定性因素是 。
(2)杭州湾跨海大桥的建设 。(多项选择)
A.北仑港的经济腹地范围扩大了
B.只有宁波和嘉兴受益
C.大桥突破了原有的交通格局,使长江三角洲地区公路网布局更加完善
D.上海作为长三角经济圈发展的龙头作用将更加明显
E.海盐郑家埭和慈溪水路湾两地可以大力建设经济开发区以吸引投资者建厂
(3)影响杭州湾跨海大桥建设的自然区位因素有 。(多项选择)
A.气候 B.钱江潮 C.地质条件 D.科技
(4)上海在浙江的大小洋山建设深水港体现了 。(多项选择)
A.上海港的经济腹地在急剧缩小 B.港口建成后将对宁波北仑港具有严峻的挑战
C.黄浦江水深不足限制了上海港的进一步发展 D.使上海成为国际航运中心
(5)由图示可以看出该地区城市密集,请从自然因素分析原因?
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