(二)意义 1.交通发展趋势:武广高铁的建成表明我国的交通运输正向高速化.专业化.网络化的方向发展.合理布局了交通网 2.实现区域经济一体化:“三小时经济圈 .将在武广高速铁路落成之际.成就一条特殊的经济走廊--“武广经济带 . 对处在内地的中部省份湖南和湖北及处在沿海改革开放前沿的广东省是双赢:有利于铁路沿线形成走廊产业经济带.有力地拉动沿线地区经济的发展.有助于扩大地区间的分工. 武广铁路的建成使珠三角.长株潭.武汉城市群形成区域经济一体化.将更为直接地将珠三角发展腹地直接延伸到湖南和湖北.间接延伸的范围更广.大大扩大了珠江三角洲的腹地范围.资金及科技人才会向珠三角沿海地区集中.增强了该地区产业升级的动力.有利其升级转型.以及提高在世界产业链条上的地位,而内地可以更好地承接珠三角的产业转移. 3.节约能源和减少污染是重点.现在新修的铁路都是采用电气化技术.水电.煤电.风电.太阳能等能源都可以综合利用.对于缓解石油资源紧张局面和可持续发展都有深远影响.而从排放上看.如果测算一氧化碳的排放量.汽车每人每公里9.3克.高铁则只有0.06克. 课本知识链接:想要富.先修路,修高速.会更富.交通运输的发展是经济发展的平台.该铁路的修建对沿线经济发展意义重大. 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

下图是一个旅游系统模型图。据国家旅游局统计,我国国际旅游收入1987年和1994年有变化,如下表(单位:亿美元)。据此回答各题。

 

总收入

商品销售

饮食

住宿

交通邮电

娱乐门票

其他

1987年

18.44

5.92

1.74

4.8l

3.88

未单独统计

2.09

1994年

73.23

12.4l

14.04

18.28

20.29

3.43

4.7l

1.从空间表现形式上看,旅游系统是         (  )

   A.旅游者离开及返回的旅游客源地空间系统B.旅游者往返及暂停的旅游通道空间系统

C.旅游者到达及游览的旅游目的地空间系统D.旅游客源地与目的地通过通道相互作用的空间系统

2.旅游目的地必须具备旅游接待服务设施和旅游功能。下列地区不可能成为世界重要旅游目的地的是(  )

    A.地中海      B.加勒比海       C.东南亚       D.喜马拉雅山

3.旅游发展中交通连接重要性的说法中,错误的是                         (  )

    A.没有交通把客源地和目的地连接起来,旅游资源就只有潜在的意义

   B.交通旅游收入是我国旅游收入的重要组成部分

   C.游客在交通过程中只是空间的移动

D.旅游线路(包括交通线路)是重要的旅游产品

 

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下图是一个旅游系统模型图。据国家旅游局统计,我国国际旅游收入1987年和1994年有变化,如下表(单位:亿美元)。据此回答各题。

总收入

商品销售

饮食

住宿

交通邮电

娱乐门票

其他

1987年

18.44

5.92

1.74

4.8l

3.88

未单独统计

2.09

1994年

73.23

12.4l

14.04

18.28

20.29

3.43

4.7l

从空间表现形式上看,旅游系统是                                       (  )

   A.旅游者离开及返回的旅游客源地空间系统B.旅游者往返及暂停的旅游通道空间系统

C.旅游者到达及游览的旅游目的地空间系统D.旅游客源地与目的地通过通道相互作用的空间系统

旅游目的地必须具备旅游接待服务设施和旅游功能。下列地区不可能成为世界重要旅游目的地的是(  )

    A.地中海      B.加勒比海       C.东南亚       D.喜马拉雅山

旅游发展中交通连接重要性的说法中,错误的是                         (  )

    A.没有交通把客源地和目的地连接起来,旅游资源就只有潜在的意义

   B.交通旅游收入是我国旅游收入的重要组成部分

   C.游客在交通过程中只是空间的移动

D.旅游线路(包括交通线路)是重要的旅游产品

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下图是一个旅游系统模型图。某国国际旅游收入1997年和2007年有变化,如下表(单位:亿美元)。据此回答4~6题。

总收入

商品销售

饮食

住宿

交通邮电

娱乐门票

其他

1997年

18.44

5.92

1.74

4.8l

3.88

未单独统计

2.09

2007年

73.23

12.4l

14.04

18.28

20.29

3.43

4.7l

4.从空间表现形式上看,旅游系统是(  )

   A.旅游者离开及返回的旅游客源地空间系统

B.旅游者往返及暂停的旅游通道空间系统

C.旅游者到达及游览的旅游目的地空间系统

D.旅游客源地与目的地通过通道相互作用的空间系统

5.旅游目的地必须具备旅游接待服务设施和旅游功能。下列地区不可能成为世界重要旅游目的地的是(  )

    A.地中海      B.加勒比海       C.东南亚       D.喜马拉雅山

6.旅游发展中交通连接重要性的说法中,错误的是(  )

  A.没有交通把客源地和目的地连接起来,旅游资源就只有潜在的意义

   B.交通旅游收入是我国旅游收入的重要组成部分

   C.游客在交通过程中只是空间的移动

   D.旅游线路(包括交通线路)是重要的旅游产品

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下图是一个旅游系统模型图。某国国际旅游收入1997年和2007年有变化,如下表(单位:亿美元)。据此回答4~6题。

总收入

商品销售

饮食

住宿

交通邮电

娱乐门票

其他

1997年

18.44

5.92

1.74

4.8l

3.88

未单独统计

2.09

2007年

73.23

12.4l

14.04

18.28

20.29

3.43

4.7l

4.从空间表现形式上看,旅游系统是(  )

   A.旅游者离开及返回的旅游客源地空间系统

B.旅游者往返及暂停的旅游通道空间系统

C.旅游者到达及游览的旅游目的地空间系统

D.旅游客源地与目的地通过通道相互作用的空间系统

5.旅游目的地必须具备旅游接待服务设施和旅游功能。下列地区不可能成为世界重要旅游目的地的是(  )

    A.地中海      B.加勒比海       C.东南亚       D.喜马拉雅山

6.旅游发展中交通连接重要性的说法中,错误的是(  )

  A.没有交通把客源地和目的地连接起来,旅游资源就只有潜在的意义

   B.交通旅游收入是我国旅游收入的重要组成部分

   C.游客在交通过程中只是空间的移动

   D.旅游线路(包括交通线路)是重要的旅游产品

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读位于平原地区的我国南方某城市示意图,完成以下题。

1.20世纪90年代末与80年代初比较,该城市(  )

A.交通发展促使城区面积向东大规模扩展

B.城区发展和交通建设不受河流影响

C.多层次的立体交通网络尚未形成

D.老商业中心服务范围变小

2.2010年,该城市新建商业中心(  )

A.沿河流两岸分布                        B.沿环线高架路分布

C.位于城市交通干线交会处                D.围绕老商业中心均匀分布

 

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同步练习册答案