回答7-8题. 7.图中公路沿线甲.乙.丙.丁四地中.海拔最高点出现在( ) A.甲 B.乙 C.丙 D.丁 8.若乙.丙两点之间的直线距离为40千米.要在边长为2米的图幅中完整绘制该区域图. 所选用的比例尺应为( ) A.1∶40000 B.1∶200000 C.1∶4000 D.1∶20000 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

下图为a城到d城之间的高速公路建设规划示意图。规划设计走向有甲、乙两个方案,经过比较分析,最终选择按乙方案建设,线路总长58.8千米,建设费用31亿元,比甲方案的预算费用多5亿元,长度长7千米。读图并根据相关信息,回答6~7题。

6.图中高速公路建设选择乙方案,其原因可能是(  )

①单位距离建设成本低 ②沿河谷修建自然障碍小 ③促进沿线地区城镇发展 ④保护国家重点风景名胜区

A.①②                     B.①④

C.②③                     D.③④

7.图中铁路刚刚建成,对其线路走向影响最大的自然因素是(  )

A.地形                     B.气候

C.河流                     D.经济

查看答案和解析>>

下图为a城到d城之间的高速公路建设规划示意图。规划设计走向有甲、乙两个方案,经过比较分析,最终选择按乙方案建设,线路总长58.8千米,建设费用31亿元,比甲方案的概算费用多5亿元,长度多7千米。根据图及相关信息,回答1~3题。

1.图中高速公路建设选择乙方案,其原因可能是                           (  )
①单位距离建设成本低  ②沿河谷走向自然障碍小③促进沿线地区城镇发展   ④保护重点风景名胜区
A.①②      B.①④         C.②③      D.③④
2.c地建休闲度假地最有利的区位条件是                                  (  )
A.环境承载量大,旅游配套设施好          B.环境优美,旅游配套设施好
C.环境承载量大,交通便捷靠近市场        D.环境优美,交通便捷靠近市场
3.最适宜在b城发展的工业部门是                                      (  )
A.建材工业      B.仪表工业         C.造纸工业      D.森林工业

查看答案和解析>>

下图为a 城到d 城之间的高速公路建设规划示意图。规划设计走向有甲、乙两个方案,经过比较分析,最终选择按乙方案建设,线路总长58 .8 千米,建设费用3l 亿元,比甲方案的概算多用5 亿元,长度多7 千米。根据图及相关信息,回答1 ~3 题。

1.图中高速公路建设选择乙方案,其原因可能是 
①单位距离建设成本低  ②沿河谷走向自然障碍小 ③促进沿线地区城镇发展④发展保护重点风景名胜区    
[     ]
A.①②        
B.②③    
C.③④        
D.①④
2.c地建休闲度假地最有利的区位条件是                   
[     ]
A.环境承载量大,旅游配套设施好
B.环境优美,交通便捷靠近 市场
C.环境承载量大,变通便捷靠近市场
D.环境优美,旅游配套设施好
3.最适宜在b城发展的工业部门是                           
[     ]
A.建材工业      
B.森林工业      
C.造纸工业      
D.仪表工业

查看答案和解析>>

下图为a城到d地之间的高速公路建设规划示意图。规划设计走向有甲、乙两个方案,经过比较分析,最终选择乙方案建设,线路总长58.8千米,建设费用31亿元,比甲方案的概算费用多5亿元,长度多7千米。根据图及相关信息,回答下题。

图中高速公路建设选择乙方案,其原因可能是(  )

①单位距离建设成本低 ②沿河谷走向自然障碍小 ③促进沿线地区城镇发展 ④保护重点风景名胜区

A.①②                                                  B.①④

C.②③                                                  D.③④

查看答案和解析>>


同步练习册答案