我国既有铁路干线第六次大面提速后，在提速干线上旅客列车最高运行时速达200千米以上，并首次实现了旅客列车追踪间隔5分钟。这标志着我国既有铁路干线提速已经跨入世界先进行列。回答下列各题。

1.这次铁路大提速主要应用到地理信息技术是

A．地理信息系统                 B．遥感技术

C．遥感技术和全球定位系统       D．全球定位系统和地理信息系统

2.据提速东车组时刻表，乘坐下表中那一次的旅客到达终点时看到太阳最接近正南方向

注：长春（43°53´N; 125°20´E）        长沙（28°11´N; 113°E）

西安(34°15´N; 108 55´E )           广州(23°00´N; 113 11´E)

A．D21          B．D201             C．D584         D．D776

我国既有铁路干线第六次大面积提速后，在提速干线上旅客列车最高运行时速达200千米以上，并首次实现了旅客列车追踪间隔5分钟。这标志着我国铁路干线提速已经跨入世界先进行列。回答题。

1.该次铁路大提速主要应用到的地理信息技术是                         

A．地理信息系统                 B．遥感技术

C．遥感技术和全球定位系统       D．全球定位系统和地理信息系统

2.根据提速动车组列车时刻表，乘坐下表中哪一车次的旅客到终点站时看到太阳最接近正南方向       

注：长春（43°53′N，125°20′E）  长沙（28°11′N，113°00′E）

     西安（34°15′N，108°55′E）  广州（23°00′N，113°13′E）

A．D21          B.D201         C．D584        D．D776

我国既有铁路干线第六次大面提速后，在提速干线上旅客列车最高运行时速达200千米以上，并首次实现了旅客列车追踪间隔5分钟。这标志着我国既有铁路干线提速已经跨入世界先进行列。回答下列各题。

这次铁路大提速主要应用到地理信息技术是

A．地理信息系统                 B．遥感技术

C．遥感技术和全球定位系统       D．全球定位系统和地理信息系统

据提速东车组时刻表，乘坐下表中那一次的旅客到达终点时看到太阳最接近正南方向

注：长春（43°53??N; 125°20??E）        长沙（28°11??N; 113°E）

西安(34°15??N; 108 55??E )           广州(23°00??N; 113 11??E)

A．D21          B．D201             C．D584         D．D776

我国既有铁路干线第六次大面积提速后，在提速干线上旅客列车最高运行时速达200千米以上，并首次实现了旅客列车追踪间隔5分钟。这标志着我国既有铁路干线提速已经跨入世界先进行列。这次铁路大提速主要应用到的地理信息技术是（   ）

A.地理信息系统               B.遥感技术

C.遥感技术和全球定位系统              D.全球定位系统和地理信息系统

我国既有铁路干线第六次大面提速后，在提速干线上旅客列车最高运行时速达200千米以上，并首次实现了旅客列车追踪间隔5分钟。这标志着我国既有铁路干线提速已经跨入世界先进行列。回答题。

1．这次铁路大提速主要应用到的地理信息技术是 （    ）

A．地理信息系统  B．遥感技术  C．遥感技术和全球定位系统  D．全球定位系统和地理信息系统

2．根据提速动车组时刻表，乘坐表中哪一车次的旅客到达终点时看到太阳最接近正南方向（    ）

注：长春（43°53′N；125°20′E）      长沙（28°11′N；113°00′E）

 西安（34°15′N；108°55′E）      广州（23°00′N；113°11′E）

    A．D21         B．D201         C．D584          D．D776