读图回答1～4题。

1．有关世界海陆分布的叙述，正确的是(　　)

A．北半球陆地面积大于海洋面积

B．地球表面陆地面积约占39%

C．陆地彼此相连成为一块

D．世界海陆分布很不均匀

2．关于世界七大洲的叙述，正确的是(　　)

A．面积最小的大洲是欧洲

B．平均海拔最高的大洲是亚洲

C．地形复杂，地势中高周低的大洲是亚洲

D．有“高原大陆”之称的大洲是南美洲

3．下列关于四大洋的说法，错误的是(　　)

A．大洋彼此相连成一片

B．最深的大洋是大西洋

C．面积最大的大洋是太平洋

D．全部在东半球的大洋是印度洋

4．下列有关洲界的说法，错误的是(　　)

A．亚洲与非洲以土耳其海峡为界

B．亚洲与北美洲以白令海峡为界

C．南、北美洲以巴拿马运河为界

D．亚欧的分界线是乌拉尔山、乌拉尔河、大高加索山、土耳其海峡

目前亚欧大陆已经有两条被称为“大陆桥”的铁路。构想中的第三条亚欧大陆桥以深圳港为起点，由昆明经缅甸、孟加拉国、印度、巴基斯坦、伊朗，从土耳其进入欧洲，最终抵达荷兰鹿特丹港，横贯亚欧21个国家，全长约15157公里，比目前经东南沿海通过马六甲海峡进入印度洋行程要缩短3000公里左右。第三条亚欧大陆桥将把亚洲南部和东南部联接起来，使整个亚洲从东到西、从南到北的广大地区第一次通过铁路网完整地联系起来。读下图，回答7～9题。

7．下列关于第一条亚欧大陆桥在俄罗斯南部经过的原因的叙述，不正确的是

A．连接主要的工业区

B．自然条件比北部优越

C．连接几条大河，将内河运输与铁路运输相结合

D．将东部港口与西部工业区相连

8．第三条亚欧大陆桥对我国的意义表现为

①省时、省距　②促进了我国经济与亚欧大陆的直接融合　③改善了西南地区交通运输条件　④促进了西南地区资源的开发　⑤促进了民族团结　⑥激活了全国运输网

A．①②③⑥ B．②④⑤⑥

C．①②③④ D．①②⑤⑥

9．鹿特丹港的区位特点是

A．位于西欧平原的波罗的海沿岸

B．经济腹地广阔，涵盖整个亚欧大陆

C．港区有封冻期是其主要不利因素

D．港区位于河口地区，有利于河海联运

阅读下列材料，回答相关问题。(20分)

材料一　“第三亚欧大陆桥”以深圳港为代表的广东沿海港口群为起点，由昆明经缅甸、孟加拉国、印度、巴基斯坦、伊朗，从土耳其进入欧洲，最终抵达荷兰鹿特丹港，横贯亚欧21个国家(含非洲支线四个国家：叙利亚、黎巴嫩、以色列和埃及)，全长约15 157千米，比目前经东南沿海通过马六甲海峡进入印度洋里程要短3 000千米左右。

材料二　三条亚欧大陆桥路线图

材料三　西亚及其周边地区图

(1)由材料二中图可知，第二亚欧大陆桥在我国境内的铁路线名称是________，其东西两端濒临的海洋分别是______、________。　

(2)材料三中，①是________海，②是________运河。

②处的交通运输方式与铁路运输方式相比有何特点？

(3)沿第二亚欧大陆桥自西往东                                           (　　)

A．降水逐渐减少，气候的大陆性逐渐增强

B．自然景观呈现出从沿海到内陆再到沿海的地域分异的变化特点

C．沿途可以参观凯旋门、克里姆林宫、秦始皇陵兵马俑、龙门石窟等名胜古迹

D．在我国境内跨越地势三级阶梯

(4)下列关于第三亚欧大陆桥建设的优势，叙述不正确的是                   (　　)

A．地理位置和气候条件较好，避开了高寒和沙漠地区，相邻港口无封冻期

B．连接了亚洲、欧洲和非洲，市场前景广阔

C．连接了世界上货物吞吐量最大的港口，同时这些海港又是重要的航空港

D．大陆沿线资源丰富，但各国经济互补性较差

(5)简述第二亚欧大陆桥对世界交通运输的意义。