21.关于香港工业的叙述.正确的是:①工业原料和燃料绝大部分能自给 ②多属加工工业③产品以出口外销为主 ④主要工业部门以轻工业为主.主要产品有电子电器.成衣.钟表.玩具.塑料制品.纺织品等( ) A.①② B.①②③ C.①②③④ D.②③④ 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

读材料完成下题

  材料一“泛珠三角”简称“9+2”指广东、福建、江西、湖南、四川、贵州、云南、广西、海南。“2”指香港和澳门。

  材料二20世纪80年代,香港劳动密集型企业大量北移,“珠三角”形成了“前店后厂”格局。90年代中后期,这种分布格局逐渐改变。

  材料三“泛珠三角”略图

(1)

此区域内都不属于珠江流域的三省是:

[  ]

A.

B、K、G

B.

C、D、E

C.

A、G、H

D.

E、L、F

(2)

关于“泛珠三角”中属于东部经济地带并有喀斯特地貌省区的叙述正确的是:

[  ]

A.

该省沿海开放港口城市是湛江市

B.

该省濒临北部湾和琼州海峡

C.

该省的孤峰平原地貌属于喀斯特地貌早期状态

D.

对该省红水河上水能进行梯级开发,并将水电输往珠江三角洲

(3)

20世纪80年代珠三角与港、澳形成“前店后厂”格局的原因主要是

[  ]

A.

改革开放初期珠三角原料、燃料价格比较低

B.

香港、澳门工业发展缓慢

C.

改革开放初期珠三角劳动力和土地的价格都比较低

D.

香港、澳门转向发展重工业

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下图为“珠三角地区图”和“西气东输二线工程示意图”,结合材料分析回答问题

  材料一:珠江三角洲地区包括广州、深圳、珠海等9个城市,是我国改革开放的先行地区,经济市场化和外向开放程度最高,地区生产总值1998年超过新加坡,2003年超过香港地区,2007年超过台湾地区,赶超亚洲四小龙目标已完成大半。

  材料二:来自广东中小企业发展促进会的报告显示,2008年1-9月份,广东关闭、停业、歇业和搬迁的企业达到7148家。其中传统的三来一补加工业影响最大,东莞便是受到影响最大的地区之一。

  材料三:2009年1月8日,国务院新闻办公室举行发布会,正式公布《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》。2009年2月7日,西气东输二线东段工程在深圳开工。

(1)下列关于广东省自然环境的叙述,正确的是________

A.地势北高南低,山地丘陵面积广大

B.信风带来丰富的降水,成为北回归线上的“绿洲”

C.土地类型多样,生物多样性丰富

D.光、热、水资源丰富,且组合较好

E.西南端的雷州半岛为我国最大的半岛

F.沿海地带以海蚀地貌、河口三角洲地貌为主

(2)改革开放以来,“三来一补”的加工贸易产业使珠三角经济高速发展。分析珠三角发展加工贸易产业的优势区位条件________。

(3)近年来的世界金融危机给处于国际产业链低端环节的珠三角经济带来严重影响。面对挑战,珠三角经济要走出困境,实现可持续发展,应该采取的措施有________。

(4)简述西气东输二线工程对珠三角发展的意义:________。

(5)《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》提出要在珠三角构建清洁安全可靠的能源保障体系,其中一点是要把广东建设成我国重要的核电基地和核电装备基地。试分析国家在广东优先发展核电的原因________。

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集装箱航运的发展始于1956年,于20世纪60年代末在全球范围迅速发展。

材料一   见图。

材料二:全球主要集装箱港口类型演化表(数量:个;规模:%)

类型

1975

1985

1992

2003

腹地型港口

港口数量

84

75

67

63

集装箱规模

81.1

77.9

52.4

58.7

中转型港口

港口数量

16

25

33

37

集装箱规模

18.2

22.1

47.6

41.3

材料三:国内外集装箱生成能力和价值比较见表(单位:TEU/百万美元、万美元/ TEU)

国家

项目

1970

1980

1992

1998

2003

美国

集装箱生成率

14.8

17.1

13.1

14.3

15.5

集装箱价值

6.8

5.9

7.6

7.0

6.4

日本

集装箱生成率

6.2

9.7

15.1

9.7

13.8

集装箱价值

16.2

10.3

6.6

10.3

7.2

韩国

集装箱生成率

15.9

17.4

28.6

33.2

集装箱价值

6.3

5.8

3.5

3.0

中国

集装箱生成率

9.3

24.9

40.2

56.6

集装箱价值

10.8

4.0

2.5

1.8

             注:集装箱生成率——单位贸易量的集装箱生成量

                 集装箱价值——单位集装箱的贸易价值

根据上述资料,结合所学知识,回答(1)-(3)题。

(1)关于世界集装箱港口的演化过程的叙述,正确的是           

A.1970年全球集装箱港形成两大集群:北美和西欧    

B.1975年全球集装箱港形成三大集群:北美、西欧和东亚

C.20世纪90年代以来东亚成为全球集装箱港口体系的重心

D.21世纪以前全球集装箱港口主要分布在发达国家

E.21世纪以来中国集装箱港迅速崛起

(2)全球主要集装箱港口类型演化过程中,最先兴起的是                型港口,20世纪90年代始,区位对集装箱港的影响日益显著,                   型港口日益增多。我国的香港和东南亚的新加坡属于                   型港口。

(3)港口是海运的起讫点,货物是其发展的源泉;而货物生成能力取决于腹地经济(港口集散物资的地域叫做这个港口的腹地,即为港口提供出口物资和进口销售商品的范围。),因此腹地是决定港口发展的主要驱动力。结合以上资料,说出世界制造业重心的转移轨迹;借鉴发达国家工业发展经验,并指出我国今后工业发展的方向。

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同步练习册答案