京石铁路客运专线于2 008年1 0月7日正式开工建设.该专线全长约281公里.速度目标值是350公里/小时.建设总工期为4年.读图完成4-5题. 4.京石铁路客运专线全线设计桥梁28座.桥路总长 218.472公里.占专线总长度的77%.这样设计 所考虑的因素是 ( ) A.冬季冻土发育 B.沿线地质灾害频发 C.沿线河流众多 D.节约用地 5.建设京石铁路客运专线的主要意义不包括 ( ) A.稳定繁荣.巩固国防 B.缩短北京至石家庄的铁路运营时间 C.缓解京广铁路北段运力紧张状况 D.完善华北地区的交通运输网 查看更多

 

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京石铁路客运专线于2 008年1 0月7日正式开工建设。该专线全长约281公里,速度目标值是350公里/小时,建设总工期为4年。读图完成问题。

(1)京石铁路客运专线全线设计桥梁28座,桥路总长218.472公里,占专线总长度的77%。这样设计

所考虑的因素是 (  )

A.冬季冻土发育  B.沿线地质灾害频发

C.沿线河流众多  D.节约用地

(2)建设京石铁路客运专线的主要意义不包括 (  )

A.稳定繁荣,巩固国防         B.缩短北京至石家庄的铁路运营时间

C.缓解京广铁路北段运力紧张状况    D.完善华北地区的交通运输网

 

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京石铁路客运专线于2 008年1 0月7日正式开工建设。该专线全长约281公里,速度目标值是350公里/小时,建设总工期为4年。读图完成

京石铁路客运专线全线设计桥梁28座,桥路总长218.472公里,占专线总长度的77%。这样设计所考虑的因素是    

A.冬季冻土发育                   B.沿线地质灾害频发

C.沿线河流众多                   D.节约用地

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京石铁路客运专线于2 008年1 0月7日正式开工建设。该专线全长约281公里,速度目标值是350公里/小时,建设总工期为4年。读图完成

建设京石铁路客运专线的主要意义不包括       

A.稳定繁荣,巩固国防

B.缩短北京至石家庄的铁路运营时间

C.缓解京广铁路北段运力紧张状况

D.完善华北地区的交通运输网

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