读日本国内运输结构的变化图，回答3、4题。

3.在日本国内货运中航运占重要地位，客运中航运所占比重很小，原因是（    ）

①日本降水丰富，河网密布，河运发达

②航运货运量大，价格低廉

③航运客运速度慢

④航运受气候条件影响大

A.①②    B.①③    C.②④    D.②③

4.从图中可以看出，在客、货运输中，汽车运输所占比重增长较快，原因可能是（    ）

①汽车运输量大，速度快   ②高速公路快速发展

③大吨位汽车出现         ④汽车运输安全系数高

⑤日本汽车工业发达

A.①②     B.②③     C.③④⑤     D.①④⑤

 

下图为我国某地河流实测流量和降水量，读图完成下列问题。

 (1)该河流的补给水源主要是(    )

①.雨水         ②.地下水      ③.季节性积雪融水     ④.冰川融水

A.①②              B.②③             C.③④                D.①④

 (2)图中反映了该河流8月中旬的一次降水与径流的变化过程。最大降水与最大流量之间有个时间差，近年观测发现这个时间差逐年变大，这可能是由于(    )

①.水土流失日益严重     ②.流域内种草种树，植被覆盖率提高

③.全球气候变暖     ④.退耕还沼和退耕还湖效果显著

A.①②              B.②③             C. ①③                D. ②④

 (3)从图中可以看出，该地区暴雨(24小时雨量超过50 mm)出现较多。这里暴雨形成的原因主要有(    )

①.锋面活动            ②.受地形阻挡，地处背风坡

③.台风活动            ④.赤道低压控制，对流旺盛

  读日本国内运输结构的变化图，回答3、4题。

3.在日本国内货运中航运占重要地位，客运中航运所占比重很小，原因是（    ）

①日本降水丰富，河网密布，河运发达

②航运货运量大，价格低廉

③航运客运速度慢

④航运受气候条件影响大

A.①②    B.①③    C.②④    D.②③

4.从图中可以看出，在客、货运输中，汽车运输所占比重增长较快，原因可能是（    ）

①汽车运输量大，速度快   ②高速公路快速发展

③大吨位汽车出现         ④汽车运输安全系数高

⑤日本汽车工业发达

A.①②     B.②③     C.③④⑤     D.①④⑤

下图为我国某地河流实测流量和降水量，读图回答下列各题。

该河流的补给水源主要是①雨水②地下水③季节性积雪融水④冰川融水

A．①② B．③④ C．①③ D．②④

图中反映了该河流8月中旬的一次降水与径流的变化过程，最大降水与最大流量之间有一个时间差，近年观测发现这个时间差逐年变大，这可能是由于：①水土流失日益严重；②流域内种草种树，植被覆盖率提高；③全球气候变暖；④退耕还沼和退耕还湖效果显著。

A．①② B．③④ C．①③ D．②④

从图中可以看出，该地区暴雨（24小时雨量超过50mm）出现较多。这里暴雨形成的原因主要有①锋面活动②受地形阻挡，地处背风坡③台风活动④赤道低压控制，对流旺盛

A．①② B．③④ C．①③ D．②④

读图9“日本国内运输结构的变化图”，回答下面试题。

日本国内货运中航运占重要地位，客运中航运所占比重很小，原因是（   ）

①日本降水丰富，河网密布，河运发达   ②航运货运量大，价格低廉

③航运客运速度慢   ④航运受气候条件影响大 

A．①② B．①③ C．②④ D．②③

从图中可以看出，在客、货运输中，汽车运输所占比重增长较快，原因可能是（   ）

①汽车运输量大，速度快   ②高速公路快速发展   ③大吨位汽车出现  

④汽车运输安全系数高   ⑤日本汽车工业发达

A．①② B．②③ C．③④⑤   D．①④⑤