示区域内出行产生的吸引能力.读下面两图完成11-12题. 11.出行期望量( ) A.与聚落之间的距离没有相关性 B.与聚落的规模呈负相关 C.与聚落之间的距离呈正相关 D.与聚落的规模呈正相关 解析:从图中可以看出.距离相近的城市之间.规模较大的城市之间的出行期望量 较大.说明出行期望量与聚落的规模呈正相关.与聚落之间的距离呈负相关. 答案:D 12.实际交通线的建设.一般是( ) A.按照人口多少的需要 B.按照聚落规模的大小 C.按照聚落之间的远近 D.按照出行期望量的大小 解析:出行期望量越大的道路.说明人们对其需求量越大.因此应越优先建设.且 道路的级别应越高. 答案:D 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

 出行期望线是连接起点和终点的直线,宽度表示出行期望量的大小,圆圈的大小表示区域内出行产生的吸引能力。读图14回答下面试题。

22.出行期望量

A.与聚落之间的距离没有相关性      B.与聚落的规模呈负相关性

    C.与聚落之间的距离呈正相关        D.与聚落的规模呈正相关性

23.实际交通线的建设,一般是

    A.按照人口多少的需要              B.按照聚落规模的大小

    C.按照聚落之间的远近              D.按照出行期望量的划、

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出行期望线是连接起点和终点的直线,宽度表示出行期望量的大小,圆圈的大小表示区域内出行产生的吸引能力。读图,回答3~4题。

3.出行期望量(  )

A.与聚落之间的距离没有相关性

B.与聚落的规模呈负相关性

C.与聚落之间的距离呈正相关

D.与聚落的规模呈正相关性

4.实际交通线的建设,一般是(  )

A.按照人口多少的需要

B.按照聚落规模的大小

C.按照聚落之间的远近

D.按照出行期望量

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 出行期望线是连接起点和终点的直线,宽度表示出行期望量的大小,圆圈的大小表示区域内出行产生的吸引能力。读图14回答22~23题。

22.出行期望量

A.与聚落之间的距离没有相关性      B.与聚落的规模呈负相关性

    C.与聚落之间的距离呈正相关        D.与聚落的规模呈正相关性

23.实际交通线的建设,一般是

    A.按照人口多少的需要              B.按照聚落规模的大小

    C.按照聚落之间的远近              D.按照出行期望量的划、

 

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出行期望线是连接起点和终点的直线,宽度表示出行期望量的大小,圆圈的大小表示区域内出行产生的吸引能力。读图,回答1~2题。
1.出行期望量
[     ]
A.与聚落之间的距离没有相关性
B.与聚落的规模呈负相关性
C.与聚落之间的距离呈正相关
D.与聚落的规模呈正相关性
2.实际交通线的建设,一般是
[     ]
A.按照人口多少的需要
B.按照聚落规模的大小
C.按照聚落之间的远近
D.按照出行期望量

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出行期望线是连接起点和终点的直线,宽度表示出行期望量的大小,圆圈的大小表示区域内出行产生的吸引能力。读图,回答以下2题。

1.出行期望量(  )

A.与聚落之间的距离没有相关性

B.与聚落的规模呈负相关性

C.与聚落之间的距离呈正相关

D.与聚落的规模呈正相关性

2.实际交通线的建设,一般是(  )

A.按照人口多少的需要  B.按照聚落规模的大小

C.按照聚落之间的远近  D.按照出行期望量

 

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