材料分析题:
公元2005年10月12日,注定要在人类铁路史上留下浓墨重彩的一笔:世界上海拔最高、线路最长的高原冻土铁路-青藏铁路全线铺通.10月15日,首批援藏物资通过青藏铁路运抵拉萨.这标志着西藏正式结束不通铁路的历史,也标志着中国所有省、市、区全部通上铁路.青藏铁路纵贯青海、西藏两省区,是沟通青藏与内地联系的具有战略意义的通道,也是西部腹地路网骨架的重要组成部分,更是今后建设区内路网的骨干铁路.青藏铁路的贯通,将为青、藏两省区的经济发展提供广阔空间,并从根本上改善西藏的交通设施,使西藏形成铁路、公路和航空的立体化交通,彻底解决物资、人员进出困难,减少运输成本,扩大与内地的交流,加快产业结构的合理调整,逐步形成自己的经济造血功能.
(1)修建青藏铁路最大的难题是:
冻土
冻土
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(2)青藏铁路南段北起
格尔木
格尔木
南至
拉萨
拉萨
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(3)
青藏
青藏
高原是长江、黄河、澜沧江、怒江等江河的发源地,植被覆盖率不高,且一旦遭到破坏很难恢复;在
可可西里
可可西里
生存着藏羚羊等珍稀野生动物,生态环境保护的任务十分艰巨.