青藏高原占我国面积的1/4.是世界上面积最大的高原.( ) 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

关于青藏高原的叙述,正确的是
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A.位于我国西北部
B.平均海拔6000米以上
C.是世界上面积最大的高原
D.约占全国面积的1/4

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关于青藏高原的叙述,正确的是(  )

A.位于我国西北部                        B.平均海拔6000米以上

C.是世界上面积最大的高原                 D.约占全国面积的1/4

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精英家教网读材料,回答下列问题.
材料一 长江发源于“世界屋脊”青藏高原的唐古拉山各拉丹东峰西南侧.全长6300千米.流域面积180余万平方千米,约占全国面积的18.75%.流域水资源总量9616亿立方米,占全国总水量的36%,为黄河的20倍.
材料二 如图.
(1)填出图中字母所代表的地形区的名称:A
 
,B
 

(2)我国大兴安岭-太行山-巫山-雪峰山一线以东,地形基本以低山、丘陵和
 
为主.
(3)根据材料一,用数据说明长江是中国第一大河:
 

(4)黄河中游支流多,落差大,水能丰富,中游地区存在的主要问题是
 

(5)长江中下游江阔水深,航运价值高,自古以来就有“黄金水道”之称,黄河下游泥沙淤积形成地上河,治理的根本措施是
 

A.加固黄河大堤;B.在此处进行梯级开发;C.在中游地区植树造林;D.挖开河堤,将其附近淹没.

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精英家教网读图并结合下列材料,分析回答:
材料:2005年10月15日,我国宣布青藏铁路全线铺轨完工.青藏铁路格尔木至拉萨段于2001年6月29日开工建设,全线总里程达1118千米.自此,占中国八分之一土地的西藏结束了没有铁路的历史,青藏高原1300年来沧桑苦旅成为永恒的记忆.这是人类铁路建设史上的亘古未有的穿越:跨越“世界屋脊”,是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路.西方舆论称它“堪与长城媲美”.这是世界工程史上从未经历过的艰难:青藏铁路穿越昆仑山、唐古拉山、念青唐古拉山三大山脉,沿着三江源湿地、纳木错湖蜿蜒而过.大部分线路处于“生命禁区”和冻土区,国外专家认为在这里修铁路“几乎不可能”.数万名青藏铁路建设者挑战生命极限,破解了多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱三大世界难题,将无数奇迹定格在雪域高原!
(1)写出城市名称:A
 
,B
 

(2)2000年8月19日,“三江源自然保护区”成立,这是我国海拔最高、面积最大的自然保护区.这里的“三江”指的是:
 

A、①②④B、②③④C、①②③D、①③④
(3)青藏铁路在修建过程中,面临的困难主要是:
 

A、地质条件复杂,多滑坡和泥石流
B、地质条件复杂,多桥梁,投资大
C、多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱
D、太阳辐射强,日照时间长
(4)在青藏高原的一些谷地中,气温较高,风力较小,有利于耕作业的发展,南部的
 
谷地和东北部的
 
谷地是重要的农业区.
(5)结合材料和所学知识,谈一谈修建青藏铁路的重要意义.

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读图并结合下列材料,分析回答:
材料:2005年10月15日,我国宣布青藏铁路全线铺轨完工.青藏铁路格尔木至拉萨段于2001年6月29日开工建设,全线总里程达1118千米.自此,占中国八分之一土地的西藏结束了没有铁路的历史,青藏高原1300年来沧桑苦旅成为永恒的记忆.这是人类铁路建设史上的亘古未有的穿越:跨越“世界屋脊”,是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路.西方舆论称它“堪与长城媲美”.这是世界工程史上从未经历过的艰难:青藏铁路穿越昆仑山、唐古拉山、念青唐古拉山三大山脉,沿着三江源湿地、纳木错湖蜿蜒而过.大部分线路处于“生命禁区”和冻土区,国外专家认为在这里修铁路“几乎不可能”.数万名青藏铁路建设者挑战生命极限,破解了多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱三大世界难题,将无数奇迹定格在雪域高原!
(1)写出城市名称:A______,B______.
(2)2000年8月19日,“三江源自然保护区”成立,这是我国海拔最高、面积最大的自然保护区.这里的“三江”指的是:______.
A、①②④B、②③④C、①②③D、①③④
(3)青藏铁路在修建过程中,面临的困难主要是:______.
A、地质条件复杂,多滑坡和泥石流
B、地质条件复杂,多桥梁,投资大
C、多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱
D、太阳辐射强,日照时间长
(4)在青藏高原的一些谷地中,气温较高,风力较小,有利于耕作业的发展,南部的______谷地和东北部的______谷地是重要的农业区.
(5)结合材料和所学知识,谈一谈修建青藏铁路的重要意义.

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