读图并结合下列材料，分析回答：
材料：2005年10月15日，我国宣布青藏铁路全线铺轨完工．青藏铁路格尔木至拉萨段于2001年6月29日开工建设，全线总里程达1118千米．自此，占中国八分之一土地的西藏结束了没有铁路的历史，青藏高原1300年来沧桑苦旅成为永恒的记忆．这是人类铁路建设史上的亘古未有的穿越：跨越“世界屋脊”，是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路．西方舆论称它“堪与长城媲美”．这是世界工程史上从未经历过的艰难：青藏铁路穿越昆仑山、唐古拉山、念青唐古拉山三大山脉，沿着三江源湿地、纳木错湖蜿蜒而过．大部分线路处于“生命禁区”和冻土区，国外专家认为在这里修铁路“几乎不可能”．数万名青藏铁路建设者挑战生命极限，破解了多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱三大世界难题，将无数奇迹定格在雪域高原！
（1）写出城市名称：A______，B______．
（2）2000年8月19日，“三江源自然保护区”成立，这是我国海拔最高、面积最大的自然保护区．这里的“三江”指的是：______．
A、①②④B、②③④C、①②③D、①③④
（3）青藏铁路在修建过程中，面临的困难主要是：______．
A、地质条件复杂，多滑坡和泥石流
B、地质条件复杂，多桥梁，投资大
C、多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱
D、太阳辐射强，日照时间长
（4）在青藏高原的一些谷地中，气温较高，风力较小，有利于耕作业的发展，南部的______谷地和东北部的______谷地是重要的农业区．
（5）结合材料和所学知识，谈一谈修建青藏铁路的重要意义．

读图并结合下列材料，分析回答：
材料：2006年7月1　日，人类道路史上写下了辉煌的一笔：青藏铁路通车运营!这是一条创造了无数奇迹的铁路：自2001年6月29日开工建设以来，十万大军，5年征战，在地球之巅成功攻克“多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱“三大世界性难题，造就了这条世界上海拔最高、线路最长的高原铁．
（1）写出图中字母所代表的地理事物名称：
盆地：A______　　　城市：B______
湖泊：C______　　　铁路：D______
（2）图中E、F、G三条河流，表示雅鲁藏布江的是______．
（3）青藏地区代表性的畜种是______，它被称为“高原之舟”
（4）青藏铁路在修建过程中，面临的困难主要是：______
A、地质条件复杂，多滑坡和泥石流
B、地质条件复杂，多桥梁，投资大
C、多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱
D、太阳辐射强，日照时间长
（5）青藏铁路上行驶的载客列车都是全封闭式的，关于这样设计的目的叙述不正确的是______
A．为了抵御寒冷的外部环境　　B．为了抵御低气压
C．为了保护当地的生态环境　　D．为了阻止乘客向外观望
（6）青藏铁路格尔木至拉萨段，一座座桥梁将成为雪域高原上靓丽的风景．采取“以桥带路”交通方式的主要原因是______和______．
（7）请你谈一谈青藏铁路的通车运营对青藏地区发展的意义．

读下图并结合下列材料，分析回答：

材料：2005年10月15日，我国宣布青藏铁路全线铺轨完工。青藏铁路格尔木至拉萨段于2001年6月29日开工建设，全线总里程达1118千米。自此，占中国八分之一土地的西藏结束了没有铁路的历史，青藏高原1300年来沧桑苦旅成为永恒的记忆。这是人类铁路建设史上的亘古未有的穿越：跨越“世界屋脊”，是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。西方舆论称它“堪与长城媲美”。这是世界工程史上从未经历过的艰难：青藏铁路穿越昆仑山、唐古拉山、念青唐古拉山三大山脉，沿着三江源湿地、纳木错湖蜿蜒而过。大部分线路处于“生命禁区”和冻土区，国外专家认为在这里修铁路“几乎不可能”。数万名青藏铁路建设者挑战生命极限，破解了多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱三大世界难题，将无数奇迹定格在雪域高原！

（1）写出城市名称：A                     B                       

（2）2000年8月19日，“三江源自然保护区”成立，这是我国海拔最高、面积最大的自然保护区。这里的“三江”指的是：（     ）

A．①②④                 B．②③④                C．①②③                D．①③④

（3）青藏铁路在修建过程中，面临的困难主要是：（     ）

A．地质条件复杂，多滑坡和泥石流    B．地质条件复杂，多桥梁，投资大

C．多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱    D．太阳辐射强，日照时间长

（4）在青藏高原的一些谷地中，气温较高，风力较小，有利于耕作业的发展，南部的_____              谷地和东北部的                          谷地是重要的农业区。

（5）结合材料和所学知识，谈一谈修建青藏铁路的重要意义。