世界上海拔最高.线路最长.修建难度最大的高原铁路是( ) A.青藏铁路 B.京广铁路 C.兰新铁路 D.京包铁路 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

世界上海拔最高、线路最长、修建难度最大的高原铁路是(  )
A、青藏铁路B、巴西铁路C、埃塞俄比亚铁路D、墨西哥铁路

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世界上海拔最高,线路最长,修建难度最大的铁路是(  )
A、京九铁路B、兰新铁路C、京泸铁路D、青藏铁路

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2006年7月1日,世界上海拔最高、线路最长、气候条件最恶劣的青藏铁路全线通车请回答小题
【小题1】在修建世界上最具挑战性的青藏铁路工程中,中国铁路建设者们,破解并攻克了三大世界性难题,下列不属于这三大难题的是

A.多年冻土B.高寒缺氧
C.生态脆弱D.紫外线辐射强烈
【小题2】青藏铁路上行驶的载客列车都是全封闭式的,关于这样设计的目的叙述不正确的是:
A.为了抵御寒冷的外部环境
B.为了抵御低压缺氧
C.为了保护当地的生态环境
D.为了阻止乘客向外观望

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2006年7月1日,世界上海拔最高、线路最长、气候条件最恶劣的青藏铁路全线通车请回答小题

1.在修建世界上最具挑战性的青藏铁路工程中,中国铁路建设者们,破解并攻克了三大世界性难题,下列不属于这三大难题的是

A.多年冻土                             B.高寒缺氧

C.生态脆弱                             D.紫外线辐射强烈

2.青藏铁路上行驶的载客列车都是全封闭式的,关于这样设计的目的叙述不正确的是:

A.为了抵御寒冷的外部环境

B.为了抵御低压缺氧

C.为了保护当地的生态环境

D.为了阻止乘客向外观望

 

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2006年7月1日,世界上海拔最高、线路最长、气候条件最恶劣的青藏铁路全线通车请回答小题
小题1:在修建世界上最具挑战性的青藏铁路工程中,中国铁路建设者们,破解并攻克了三大世界性难题,下列不属于这三大难题的是
A.多年冻土B.高寒缺氧
C.生态脆弱D.紫外线辐射强烈
小题2:青藏铁路上行驶的载客列车都是全封闭式的,关于这样设计的目的叙述不正确的是:
A.为了抵御寒冷的外部环境
B.为了抵御低压缺氧
C.为了保护当地的生态环境
D.为了阻止乘客向外观望

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