19.速度慢.但是运量大.费用低的运输方式是( ) A.铁路 B.海运 C.航空 D.公路 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

读图及材料,完成下列问题。
材料一:
材料二:2001年6月29日,举世瞩目的青藏铁路(格尔木一拉萨段)开工典礼在青海省格尔木市和西藏自治区首府拉萨同时举行。该铁路东起青海格尔木,西至西藏拉萨,全长1118千米。其中多年冻土地段约600千米,海拔在4000米的地段965千米。青藏铁路是我国实施西部大开发战略的标志性工程,是世界上海拔最高、最长的高原铁路,已于2006年7月1日全线通车。目前,青藏铁路西宁至格尔木段增建二线工程正在加紧建设,计划2012年完工。
(1)青藏铁路的起点、终点分别是___________和____________。
(2)为了促进青藏地区社会经济的更快发展,实施国家西部大开发战略,青藏地区开展了一系列重大工程项目,____________段工程就是最引人注目的大工程之一,该铁路的修建,将改写西藏没有铁路的历史。
(3)党和政府非常重视青藏铁路的修建,这是由于该铁路
[     ]
A.机动灵活,可以满足“门对门”的要求,把货物送到工矿企业甚至边远地区
B.运量大、速度快、效益高
C.虽然速度慢,但运量大、运价低
D.具有速度快、舒适、安全的优点
(4)假如你是青藏铁路的建设者,你认为在铁路的修建过程中遇到的不利自然条件有哪些?(至少写出三点)
                                                                                                                                                                
(5)谈谈修建青藏铁路的意义。
                                                                                                                                                                
                                                                                                                                                                

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青藏铁路从西宁至拉萨全长1956KM,是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路,于2006年7月1日9:00全线通车。根据资料完成1~3题。
1.修建青藏铁路最主要的技术难题是
[     ]
A.高寒问题
B.冻土问题
C.地形问题
D.缺氧问题
2.党和政府十分重视青藏铁路的修建,这是由于该铁路
[     ]
A.机动灵活。可以“从门口到门口”,把货物送到工矿企业甚至更远地区
B.运量大,速度快,经济效益高
C.青藏地区资源匮乏,需大量运进
D.虽然运速慢,但运量大,运价低
3.青藏铁路全线运营后,首次开通了4列旅游专列,下列关于入藏游的说法不正确的是
[     ]
A.需做好氧气的供应设备
B.需准备好防晒霜和防晒伞
C.需准备好保暖的衣帽
D.选择寒假旅游最好

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青藏铁路从西宁至拉萨全长1956KM,是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路,于2006年7月1日9:00全线通车。根据资料完成1~2题。
1.修建青藏铁路最主要的技术难题是
[     ]
A.高寒问题
B.冻土问题
C.地形问题
D.缺氧问题
2.党和政府十分重视青藏铁路的修建,这是由于该铁路
[     ]
A.机动灵活。可以“从门口到门口”,把货物送到工矿企业甚至更远地区
B.运量大,速度快,经济效益高
C.青藏地区资源匮乏,需大量运进
D.虽然运速慢,但运量大,运价低

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传统地图的缺点是(  )
A、携带方便B、更新速度慢C、信息量大D、直观

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关于交通运输的叙述,正确的是(  )

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同步练习册答案