现代铁路建设中，影响铁路区位的决定性因素是（　　）?

A.社会经济因素           B.技术因素?       

C.自然因素                 D.地形和地质因素

现代铁路建设中，影响铁路区位的决定性因素是（　　）

1. A.
   社会经济因素
2. B.
   技术因素
3. C.
   自然因素
4. D.
   地形和地质因素

读“京九铁路示意图”，回答下列问题：

(1)京九铁路主干线从北向南依次经过北京市、_______市、_______省、_______省、_______省、_______省、_______省、_______省、_______省和香港特别行政区。

(2)京九铁路长2538千米，包括A_______到B_______和C_______到D_______的两条支线。

(3)京九铁路沿线跨越的自然障碍有_______、_______等大江大河和_______丘陵、_______丘陵。

(4)京九铁路的主要区位优势：一是_____________；二是_____________；三是__________________；四是_____________。

(5)京九铁路的最大意义在于激活______________，带动______________。

(6)京九铁路的修通，使E_______和F_______等革命老区直接受益。

(7)京九铁路的修通，说明由于_______的发展，在现代铁路建设中，_______因素对铁路区位的影响，已经超过_______因素而成为决定性因素。

(8)京九铁路在C处的西侧发生了弯曲，影响其布局的主要因素是(    )

A.社会因素                        B.经济因素                        C.自然因素                        D.技术因素

读“南昆铁路位置示意图”及有关资料，回答下列问题：

南昆铁路是1997年新开通的一条现代化铁路。铁路线穿过的地形区主要是云贵高原，地质条件复杂，多为喀斯特地貌，地质灾害频繁，这里贫困人口多，同时，也是少数民族聚集的地区。南昆线建成后对当地经济发展和人民脱贫致富有巨大的促进作用。

（1）分析影响铁路建设的区位因素：

自然条件：________________________________________________________；

社会经济条件：____________________________________________________；

技术条件：________________________________________________________。

（2）根据图中信息分析说明，南昆铁路修通后，可带动当地哪些产业的发展？

读“南昆铁路地理位置示意图”及有关资料。我国的南昆线是1997年新开通的一条现代化铁路。铁路线穿过的地形区主要是云贵高原，地质条件复杂，多喀斯特地貌和地质灾害，这里贫困人口较多、同时也是少数民族聚居的地区。南昆线建成后对当地经济发展和人民脱贫致富有巨大的效益。

(1)从影响铁路建设的区位因素考虑，致使南昆铁路至今才得以成功修建的原因从自然方面分析：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿（从地形、地质两方面）

(2)本地区资源丰富，以下自然资源中属于本地区丰富资源的是

A矿产资源   

B水能资源　　  

C旅游资源　　  

D太阳能资源

(3)根据图中信息分析证明，南昆铁路修通后，可带动当地哪些产业的发展

A电子工业   

B有色金属冶炼工业   

C钢铁工业　　

D纺织工业

(4)南昆铁路修建的意义在于：

A为建设青藏铁路做准备   

B西南地区的近便出海通道

C西南石油输出的主要通道 

D有利于老少边穷地区经济发展