理解三圈环流的形成过程. 查看更多

 

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PPE怪圈

  PPE怪圈(如图)是指贫困(poverty)、人口(population)和环境(environment)之间形成的互为因果的关系。更确切地说,是指“贫困-人口增长-环境退化”的恶性循环。由于PPE怪圈在发展中国家尤其是贫困地区存在的普遍性,被用作解释贫困地区贫困机制的一种理论模式。其基本观点是:

  (1)对比①④、②③、⑤三组因果关系,PPE怪圈的基本动因是:随着人口的过度增长,在人类现有的开发能力下,能利用的环境与资源不足以满足人们的需要时便产生贫困——人均资源减少,失业人口增多,人均收入减少,社会设施不足。同时产生环境问题——对大气资源的污染,对土地资源的过度开垦、林木的过度砍伐、草场的过度放牧、水资源污染严重,水土流失及盐碱化严重,自然灾害增多。

  (2)从③⑤线索入手,可见贫困与环境的互动关系是:贫困对于环境——贫困的人们眼前的生存需要压倒长远的环境保护需要,导致对环境问题的无知,对当前行为的长期后果的无知。环境对于贫困——生存条件恶劣,土地生产能力继续下降,环境恶化,疾病增多。

  (3)从人口自然增长模式、生产力水平与劳动力数量、教育与个人素质、社会保障与防病养老等方面入手,②线索成立的原因是:生活贫困地区多为人口高出生率;青年接受教育的机会少,对计划生育的有关知识缺乏;社会保障很不完善,多生子来防病养老。因此生活贫困地区反而出现人口不断增加的局面。

  (4)走出“PPE怪圈”的方法和途径:控制人口数量,提高人口质量;实施环境工程和颁布环境保护法规,合理规划自然资源的利用方向,政府增加资金投入。

思考:环境、人口和贫困三者之间的互为因果的关系是如何产生的,解决这一恶性循环链的关键是什么?

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 阅读以下材料,回答问题(15分)

材料一:环渤海经济圈,指以辽东半岛、山东半岛、京津冀为主的环渤海滨海经济带,同时延伸辐射到山西、辽宁、山东及内蒙古中东部。环渤海地区是我国北方经济最活跃的地区,属于东北、华北、华东的接合部,改革开放以来,环渤海已经形成了发达便捷的交通优势,雄厚的工业基础和科技教育优势,丰富的自然资源优势,密集的骨干城市群等五大优势。这些优势同时集中地表现为环渤海地区加强东北亚地区国际开发合作的独特优势。

材料二:为适应环渤海京津冀地区旅客运输需求快速增长的需要,缓解区域交通运输紧张状况,推进城镇化和经济一体化的进程,建设以北京为中心,以京津为主轴,以石家庄、秦皇岛为两翼的城际轨道交通网络,覆盖京津冀地区的主要城市,基本形成以北京、天津为中心的“两小时交通圈”。京津城际铁路是连接北京与天津的全国第一条城际间高速铁路。列车时速将达350公里,京津两地30分钟直达,大大促进了京津优势互补,推动京津两市加快发展。

材料三:

 

 

 

 

 

 

 

1.石家庄是      省的省会,我国重要的南北铁路交通中轴线——           铁路线经过此地。

2.京津冀地区处于黄河下游,该河流的补给形式主要为              ,进入平原后,中游携带的大量泥沙使下游河道成为          ,面对这样的情况,黄河下游采取的治理措施是         

               

3.环渤海经济圈范围内,属于我国商品棉基地的有…………………………(     )

A.江淮平原                  B.长江下游滨海、沿江平原

C.江汉平原                  D.冀中南、鲁西北和豫北平原

4.试说明要修建京津城际铁路的意义。

 

 

 

 

 

 

5.简述环渤海经济区的优势(从地理位置、能源资源、经济等方面)以及本区发展所面临的问题。

 

 

 

 

 

 

 

 

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