青藏铁路一期工程西宁至格尔木段814千米已于1979年铺成；二期工程格尔木至拉萨段1142千米于2005年10月15日铺通，计划于2006年7月1日试运行。

下图示意格尔木至拉萨的地形剖面，读图回答：

a为    1       山脉，b为   2       山脉；c、d两段地形变化的特点是    3      ，对铁路修建的影响是       4            。

下图是格尔木和拉萨两地年内各月气温、降水量分配图。读图判断：

A、B两幅图中，反映拉萨气候资料的是      1       图，因为      2         。

 根据相关资料完成下列各题：

　　青藏铁路一期工程西宁至格尔木段814千米已于1979年铺通;二期工程格尔木至拉萨段1142千米于2005年10月15日铺通，计划于2006年7月1日试运行。

　　(4)图8示意格尔木至拉萨的地形剖面，读图8回答:(10分)

　　a为　　　山脉，b为　　　山脉；c、d两段地形变化的特点是　　　　　，对铁路修建的影响是　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　。

　　(5)图9是格尔木和拉萨两地年内各月气温、降水量分配图。读图9判断：（10分）

A、B两幅图中，反映拉萨气候资料的是　　　　图，因为　　　　　　。

我国跨世纪的四大工程，在促进西部大开发、资源大调度等方面具有重要意义。读“四大工程示意图”，回答下列各题。

（1）填写工程名称:

属于水资源跨流域调配的是______    工程，属于能源调配的是_______    工程和_______   工程。四大工程中，沿线气候差异最大的是_______工程。

（2）四大工程的建设有利于我国东西互补、南北相济、资源共享。请归纳我国水资源、能源和经济发展水平的地区差异。

水资源分布的南北差异:_________________________                   ；

能源供需的东西差异:_________________           ，_________________    ；

经济发展水平的东西差异:_________________________________________。

（3）四大工程中，对上海社会经济发展和环境保护有积极影响的工程是_____________、__________________。它们对上海的积极影响是______________________________。

（4）下图示意格尔木至拉萨的地形剖面，读图回答：c 、d两段地形变化的特点是         ，

对铁路修建的影响是                   。