结合提供的材料，探究分析下列问题。

材料1：某年我国部分区域资料。

省(地区)	人均GDP(元)	第二产业增加值占GDP比重(%)	第三产业增加值占GDP比重(%)	省外迁入人口占总人口比重(%)
辽宁	11 017	50.21	39.01	0.19
京津冀	10 087	46.96	42.31	0.35
山东	9 407	49.69	35.46	0.10
沪苏	14 413	50.25	41.27	0.46
浙江	12 906	52.74	36.26	0.60
福建	11 293	43.62	40.01	0.40
广东	11 180	50.39	39.26	1.32

材料2：2005年部分国家人口总数(亿人)与城市人口比重(%)。

国家	中国	印度	巴西	美国	法国	日本
人口	12.95	10.41	1.74	2.88	0.62	1.27
城市人口比重	37.7	27.9	81.7	77.4	75.5	78.9

材料3：2005年部分国家人口自然增长率与人均国家收入统计图。

(1)根据材料1判断，城市化水平最高的地区是(　　)

A．京津冀           B．沪苏

C．浙江             D．广东

(2)根据材料2和材料3，简要评价巴西的城市化特点及其所产生的问题。

(3)根据材料2和材料3，分析印度城市化水平特点及原因。

下图为“网格式地理资料，它显示了泥石流发生的相关信息”。读图，回答4～5题。

4．GIS系统通过对谷地、土质疏松区、降水类型等图进行叠加分析，就能分析出泥石流最有可能发生的区域。图2中，哪一种类型最能代表图1的叠图分析模式(　　)

A．甲                                                           B．乙

C．丙                                                           D．丁

5．根据泥石流发生情形，图1中甲、乙、丙、丁依次填入(　　)

A．1001                                                        B．0110

C．1110                                                        D．0011

下面《南昆铁路地理位置示意图》及有关资料，回答下列问题。（16分）

我国的南昆线是1997年新开通的一条现代化铁路。铁路线穿过的地形区主要是云贵高原，地质条件复杂，多喀斯特地貌和地质灾害，这里贫困人口较多，同时也是少数民族聚居的地区。南昆线建成后对当地经济发展和人民脱贫致富有巨大的作用

（1）从影响铁路建设的区位因素考虑， 致使南昆铁路至今才得以成功修建的原因有哪些?（6分）

从自然条件方面分析： 

 

从社会经济技术方面分析：

　

(2)根据图中信息分析证明，南昆铁路修通后，可带动当地哪些产业的发展?（4分）

 

(3)若以航空运输代替南昆铁路，作为当地地域联系与经济发展的主要交通运输方式是否可能?为什么?（6分）

 

深圳市位于珠江口东侧，广深铁路终点。1980年建立经济特区以后，城市经济发展迅速，现已成为工业为主、工贸结合、旅游和农林牧渔并举的外向型综合性港口城市。西藏自治区位于我国西南边疆，青藏高原西南部。全区面积约123万平方千米，人口为252万，有藏、汉、门巴、珞巴、回等族，据此回答题。
【小题1】当分析深圳市人口数量变化时，应重点分析其(　　)

A．人口的迁移	B．人口的出生率
C．人口的自然增长	D．人口的死亡率

【小题2】西藏自治区预测其人口发展时，应重点考虑的指标是(　　)

A．人口的出生率	B．人口的死亡率
C．人口的迁移	D．人口的自然增长

读下面《南昆铁路地理位置示意图》及有关资料，回答下列问题。

我国的南昆线是1997年新开通的一条现代化铁路。铁路线穿过的地形区主要是云贵高原，地质条件复杂，多喀斯特地貌和地质灾害，这里贫困人口较多，同时也是少数民族聚居的地区。南昆线建成后对当地经济发展和人民脱贫致富有巨大的作用。

(1)从影响铁路建设的区位因素考虑，致使南昆铁路至今才得以成功修建的原因有哪些?从自然条件方面分析：______________________________。从社会经济技术方面分析：　__________________________________________________________________。

(2)根据图中信息分析证明，南昆铁路修通后，可带动当地哪些产业的发展?

(3)若以航空运输代替南昆铁路，作为当地地域联系与经济发展的主要交通运输方式是否可能?为什么?