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    据报载.修建跨越台湾海峡的海底隧道已经正式列入我国交通长期发展规划.规划大致有北.中.南三条线路供选择,此项工程首先必须考虑的自然因素是 A．气象条件 B．洋流条件 C．地质构造 D．可能对生态造成的影响 【查看更多】

     

    题目列表(包括答案和解析)

    据报载，修建跨越台湾海峡的海底隧道已经正式列入我国交通长期发展规划。此项工程首先必须考虑的自然因素是

    A．气象条件　 B．洋流条件　 C．生态环境　 D．地质构造

     

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    据报载，修建跨越台湾海峡的海底隧道已经正式列入我国交通长期发展规划。此项工程首先必须考虑的自然因素是

    A．气象条件           B．洋流条件       C．生态环境       D．地质构造

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    据报载，修建跨越台湾海峡的海底隧道已经正式列入我国交通长期发展规划。台湾海峡沟通的海域是

    A．渤海和东海         B．黄海和东海    

    C．黄海和南海         D．东海和南海

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        台湾诗人余光中曾经写诗道，乡愁是一湾浅浅的海峡，我在这头，大陆在那头。温家宝总理也曾说道，台湾是大陆最深的乡愁。据此回答1—2题。
    1、据报载，修建跨越台湾海峡的海底隧道已经正式列入我国交通长期发展规划，规划大致有北、中、南
        三条线路供选择。请问此项工程首先必须考虑的自然因素是
    [     ]
    A、气象条件
    B、洋流条件
    C、地质构造
    D、可能对生态造成的影响
    2、下图中能表示台湾省城市化和未来人口增长阶段的图为
    [     ]
    A、甲
    B、乙
    C、丙
    D、丁

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    台湾诗人余光中曾写诗道，乡愁是一湾浅浅的海峡，我在这头，大陆在那头。温家宝总理也曾说道，台湾是大陆最深的乡愁。据此回答：据报载，修建跨越台湾海峡的海底隧道已经正式列入我国交通长期发展规划，规划大致有北、中、南三条线路供选择。请问此项工程首先必须考虑的自然因素是

    A．气象条件                B．洋流条件

    C．地质构造                D．可能对生态造成的影响

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