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    23．关于地形对公路选线影响的说法.正确的是 A．道路在陡坡上应尽可能地穿越等高线 B．山区中的道路应取直线 C．山岳地区应优先选建公路 D．平原地区选线时.应尽可能地避开居民区 【查看更多】

     

    题目列表(包括答案和解析)

    关于地形对公路选线影响的说法，正确的是

    [　　]

    A．道路在陡坡上应尽可能地穿越等高线

    B．山区中的道路应取直线

    C．山岳地区应优先选建公路

    D．平原地区选线时，应尽可能地避开居民区

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    下列有关山岳对交通运输影响的说法，正确的是（　　）

       A．山岳地形对交通运输的影响较小

    B．在山岳地区，通常会把线路地址选在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带   

    C．为了达到线路的技术要求，在山岳地区修建公路和铁路往往沿直线修建  

    D．同样的直线距离，山岳地区的线路弯曲一般要小于平原地区

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    下列有关山岳对交通运输影响的说法，正确的是（　　）

    　 A．山岳地形对交通运输的影响较小

    B．在山岳地区，通常会把线路地址选在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带 　

    C．为了达到线路的技术要求，在山岳地区修建公路和铁路往往沿直线修建　

    D．同样的直线距离，山岳地区的线路弯曲一般要小于平原地区

     

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    下列有关山地对交通运输影响的说法中，正确的是（     ）

    A．山地地形对交通运输的影响较小

    B．在山地地区，通常会把线路地址选在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带

    C．为了达到线路的技术要求，在山地地区修建公路和铁路往往沿直线修建

    D．同样的直线距离，山地地区的线路弯曲一般要小于平原地区

     

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    下列有关山地对交通运输影响的说法中，正确的是（     ）

    A．山地地形对交通运输的影响较小

    B．在山地地区，通常会把线路地址选在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带

    C．为了达到线路的技术要求，在山地地区修建公路和铁路往往沿直线修建

    D．同样的直线距离，山地地区的线路弯曲一般要小于平原地区

     

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