地理信息系统在城市管理中有哪些应用？

阅读下面材料，回答下列问题。

2006年德国世界杯足球赛开幕后，众多球迷充分领略到了德国先进的交通技术。开赛前德国12个比赛城市，相继建成了世界上最先进的交通控制系统，这种被称为“鲁尔示范项目”的智能交通控制系统，能同时指挥多特蒙德和盖尔森基尔钦两个城市的交通。“鲁尔示范项目”首次将所有高速公路、联邦公路和乡村公路的交通信息联网，并提供多种服务信息，系统的信息采集来自于该地区的4 500多个测量点，大部分是预埋在公路上的感应带。此外还有约200个电子眼，可以利用由太阳能驱动的激光探头测量交通流量和密度。全部信息采集点每小时能采集10万个信息，这些信息通过光缆被输送到埃森的示范项目调度中心，那里的50台中央计算机对这些数据进行及时处理，提出最佳的交通管理建议。如果通往多特蒙德赛场的公路交通流量太大，交通管制中心便可用按钮改变交通信号，更改红绿灯控制，让球迷们改道。

(1)“鲁尔示范项目”中的“预埋在公路的感应带”“电子眼”是此智能交通控制系统中的(　　)

A．数据输入设备                                          B．数据输出设备

C．数据传输设备                                          D．存储设备

(2)写出此智能交通控制系统运行的工作流程。

(3)材料充分显示的GIS的优点是什么？

(4)如果你是一个球迷，正在此区域的奔向赛场的路上，你可以借助此系统得到哪些服务信息？

结合下面材料，回答问题。
应用GIS解决公交塞车问题
为了解决公交车、出租车的违章行为，广州市交警部门开展了公交车行车秩序的专项整治。严格规定了公交车和出租车在不同情况下停车与下客的行驶路线和停靠方式。对于公交车、出租车驾驶员违规，交警部门制定了严格的处罚措施。
因为整治，司机们都规规矩矩地排队进站，但没有预料到的是在天河城、黄埔大道、岗顶等公交线路密集路段一度出现了大塞车。问题最突出的路段，在下班高峰时，公交长龙一直从体育中心站排到了天河立交桥。
后来发现，公交车按规矩进站反而出现了塞车的怪现象，原因是广州市一些道路站点和线网设置不合理，如在广州市一些主干道上，有些公交站有十几条、二十条线路，大量公交车挤在同一个站上下客。
为了解决这个问题，广州市交通部门一方面制定了市区公交线路密集段的站点调整方案，另一方面又推出了“公交地理信息系统”。该系统建立在电子地图的基础上，使公交车重登率、换乘系数等运行状况一目了然。交通管理部门根据该系统提供的数据进行综合分析，采用了将有些站点易位、增设公交站点以及在一些主干道上设置公交专用道（公交快车走廊）等措施，有效地扭转了该市公交塞车的局面。
（1）目前GIS在城市建设和管理中的典型应用有哪些方面?
（2）你所在城市在城市管理中是否有可以运用CIS帮助改善管理状况的情况?你能否借鉴材料中的经验谈一下改进意见?

结合下面材料，回答问题。

应用GIS解决公交塞车问题

为了解决公交车、出租车的违章行为，广州市交警部门开展了公交车行车秩序的专项整治。严格规定了公交车和出租车在不同情况下停车与下客的行驶路线和停靠方式。对于公交车、出租车驾驶员违规，交警部门制定了严格的处罚措施。

因为整治，司机们都规规矩矩地排队进站，但没有预料到的是在天河城、黄埔大道、岗顶等公交线路密集路段一度出现了大塞车。问题最突出的路段，在下班高峰时，公交长龙一直从体育中心站排到了天河立交桥。

后来发现，公交车按规矩进站反而出现了塞车的怪现象，原因是广州市一些道路站点和线网设置不合理，如在广州市一些主干道上，有些公交站有十几条、二十条线路，大量公交车挤在同一个站上下客。

为了解决这个问题，广州市交通部门一方面制定了市区公交线路密集段的站点调整方案，另一方面又推出了“公交地理信息系统”。该系统建立在电子地图的基础上，使公交车重登率、换乘系数等运行状况一目了然。交通管理部门根据该系统提供的数据进行综合分析，采用了将有些站点易位、增设公交站点以及在一些主干道上设置公交专用道（公交快车走廊）等措施，有效地扭转了该市公交塞车的局面。

（1）目前GIS在城市建设和管理中的典型应用有哪些方面?

（2）你所在城市在城市管理中是否有可以运用CIS帮助改善管理状况的情况?你能否借鉴材料中的经验谈一下改进意见?