39.读“1900-1980年世界汽车生产份额的地域变动图 (图4).分析回答: 图4 (1)20世纪初.世界汽车生产地主要集中在 洲.原因是 . (2)目前世界三大汽车生产区分别是 洲. 和 . (3)发展中国家发展汽车工业面临的不利因素是 .目前.日本.美国.德国.法国等国家都与中国合资兴办汽车工业.其主要目的是 . (4)试分析加入WTO后对我国汽车工业的影响. 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

读“1900~1980年世界汽车生产份额的地域变动图”(图5-33),分析回答:

图5-33

(1)20世纪初,世界汽车生产地主要集中在             洲,原因是            

(2)目前世界三大汽车生产区分别是           洲、                      (国家)。

(3)发展中国家发展汽车工业面临的不利因素是             。目前,日本、美国、德国、法国等国家都与中国合资兴办汽车工业,其主要目的是                          

(4)试分析加入WTO后对我国汽车工业的影响。

查看答案和解析>>

读“1900~1980年世界汽车生产份额的地域变动图”(图5-33),分析回答:

图5-33

(1)20世纪初,世界汽车生产地主要集中在             洲,原因是            

(2)目前世界三大汽车生产区分别是           洲、                      (国家)。

(3)发展中国家发展汽车工业面临的不利因素是             。目前,日本、美国、德国、法国等国家都与中国合资兴办汽车工业,其主要目的是                          

(4)试分析加入WTO后对我国汽车工业的影响。

查看答案和解析>>

读“1900~1980年世界汽车生产份额的地域变动图”,回答下列问题。
(1)20世纪初,世界最重要的汽车生产地在____洲,原因是____________________________________。
(2)20世纪80年代,世界三大汽车生产区有_______________________,它们发展汽车工业相同的有利
    条件有______________________________。
(3)目前,日本、美国、德国、法国等国家都与中国合作,兴办汽车工业,其最优区位因素是______,
    其主要目的是____________。

查看答案和解析>>

读图“1900-1980年世界汽车生产份额的地域变动图”,回答下列问题:

   (1)20世纪初,世界最重要的汽车生产地在________洲,原因是___________________

                        ______________________________________________________________________。

   (2)20世纪80年代,世界三大汽车生产区有___________________________________,

              它们发展汽车工业相同的有利条件有______________________________________。

   (3)目前,日本、美国、德国、法国等国家都与中国合作,兴办汽车工业,其最优区位因素是________________,其主要目的是____________________。

查看答案和解析>>

读图“1900—1980年世界汽车生产份额的地域变动图”,回答下列问题:

(1)

20世纪初,世界最重要的汽车生产地在________洲,原因是________。

(2)

20世纪80年代,世界三大汽车生产区有________,它们发展汽车工业相同的有利条件有________。

(3)

目前,日本、美国、德国、法国等国家都与中国合作,兴办汽车工业,其最优区位因素是________,其主要目的是________。

查看答案和解析>>


同步练习册答案