▲2009年已建成通车的武广客运专线设计时速达350公里.该专线建成后.从长沙到广州由原来的9小时缩短至3小时.读右图.根据所学的知识回答26-28题. 26.武广铁路客运专线建设的最主要因素是 A.技术因素 B.社会经济因素 C.促进少数民族地区或革命老区的经济发展 D.国防安全 27.武广铁路客运专线建设反映了交通运输方式朝着哪个方 向发展? A.现代化和自动化 B.高速化和专业化 C.大型化和专业化 D.高速化和大型化 28. 武广铁路客运专线建成后产生的影响.不正确的是 A.减轻京广铁路的运输压力 B.促进湘.赣.粤三省经济发展 C.实现武广铁路通道客货分线运输 D.推动“泛珠三角 战略实施 ▲我国加人WTO后.农业面临挑战.根据目前 “我国主要农产品产量和价格与世界相应指标关系 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

2009年已建成通车的武广客运专线设计时速达350公里,该专线建成后,从长沙到广州由原来的9小时缩短至3小时。读下图,根据所学的知识回答小题。

1.武广铁路客运专线建设反映了现代交通运输的发展方向是(    )

A.现代化和自动化     B. 高速化和专业化

C.大型化和专业化     D. 高速化和大型化

2.武广铁路客运专线建设的重要意义是(    )

A.改善武广沿线地区的生态环境

B.分散大城市职能,缓解人地矛盾

C.加强区际联系,缓解京广铁路的运输压力

D.加快西气东输和南运的步伐

 

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2009年已建成通车的武广客运专线设计时速达350公里,该专线建成后,从长沙到广州由原来的9小时缩短至3小时。读图,根据所学的知识回答下面2题。

 

 

1.武广铁路客运专线建设反映了交通运输方式朝着哪个方向发展?

A.现代化和自动化     B.高速化和专业化

C.大型化和专业化     D.高速化和大型化

2.武广铁路客运专线建成后产生的影响,不正确的是

A.减轻京广铁路的运输压力

B.实现武广铁路通道客货分线运输

C.促进湘、赣、粤三省经济发展

D.推动“泛珠三角”战略实施

 

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2009年已建成通车的武广客运专线设计时速达350公里,该专线建成后,从长沙到广州由原来的9小时缩短至3小时。读下图,根据所学的知识回答小题。


1.武广铁路客运专线建设反映了现代交通运输的发展方向是


  1. A.
    现代化和自动化
  2. B.
    高速化和专业化
  3. C.
    大型化和专业化
  4. D.
    高速化和大型化

2.武广铁路客运专线建设的重要意义是


  1. A.
    改善武广沿线地区的生态环境
  2. B.
    分散大城市职能,缓解人地矛盾
  3. C.
    加强区际联系,缓解京广铁路的运输压力
  4. D.
    加快西气东输和南运的步伐

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2009年已建成通车的武广客运专线设计时速达350公里,该专线建成后,从长沙到广州由原来的9小时缩短至3小时。读右图,根据所学的知识回答23~24题。

23.武广铁路客运专线建设反映了交通运输方式朝着哪个方向发展?

A.现代化和自动化     B.高速化和专业化

C.大型化和专业化     D.高速化和大型化

24. 武广铁路客运专线建成后产生的影响,不正确的是

A.减轻京广铁路的运输压力

B.实现武广铁路通道客货分线运输

C.促进湘、赣、粤三省经济发展

D.推动“泛珠三角”战略实施

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2009年已建成通车的武广客运专线设计时速达350公里,该专线建成后,从长沙到广州由原来的9小时缩短至3小时。读下图,根据所学的知识回答1~2题。

1.武广铁路客运专线建设反映了交通运输方式朝着哪个方向发展?

A.现代化和自动化   B.高速化和专业化

C.大型化和专业化   D.高速化和大型化

2. 武广铁路客运专线建成后产生的影响,不正确的是

A.减轻京广铁路的运输压力

B.实现武广铁路通道客货分线运输

C.促进湘、赣、粤三省经济发展

D.推动“泛珠三角”战略实施

 

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