对流层中的上升气流会使飞行中的飞机颠簸.导致对流层气流上升的原因是:上层实际气温低于理论气温(按垂直递减率计算的气温).下图表示四种对流层气温分布状况.分析下图回答10-11题. 10.图①表示的气温降低速率在-----------------------( ) A.3 000米以下低于垂直递减率 B.3 000-6 000米高于垂直递减率 C.6 000米以下等于垂直递减率 D.6 000米以下均低于垂直递减率 11.飞机可以在5 000米高度平稳飞行的是------------------( ) A.① B.② C.③ D.④ [解析] 气温垂直递减率是高度每上升1 000米气温下降6 ℃.根据这一要求大致计算判断图①表示的气温垂直递减情况.从图①提供的信息看.0-6 000米范围内气温大约从18 ℃下降到-32 ℃左右.超过了垂直递减率.尤其是3 000米以下递减幅度更大(曲线的坡度小.温度差别大).分析背景材料.“对流层中的上升气流会使飞行中的飞机颠簸.导致对流层气流上升的原因是:上层实际气温低于理论气温 可以确定:从近地面到5 000米高度.气温变化越小.对流就越弱.大气就越稳定.飞机飞行就越平稳.通过量算四幅图从近地面到5 000米高度的温差依次约为50 ℃.32 ℃.45 ℃.20 ℃.图④的温差最小.就近地面而言.图④的上下温度也十分相近.对流十分微弱.显然图④符合题目要求. [答案] 10.B 11.D 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

对流层中的上升气流会使飞行中的飞机颠簸。导致对流层气流上升的原因是:上层实际气温低于理论气温(按垂直递减率计算的气温)。下图表示四种对流层气温分布状况,据此回答下列问题。

(1)图①表示的气温降低速率在 (   )

A.3000m以下低于垂直递减率    B.3000~6000m高于垂直递减率

C.6000m以下等于垂直递减率    D.6000m以下均低于垂直递减率

(2)飞机可能在5000m高度平衡飞行的是(    )

A.①        B.②     C.③      D.④

 

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对流层中的上升气流会使飞行中的飞机颠簸。导致对流层气流上升的原因是:上层实际气温低于理论气温(按垂直递减率计算的气温)。下图表示四种对流层气温分布状况。

则飞机可以在5000米高度平稳飞行的是

A.①  B.②  C.③  D.④

 

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对流层中的上升气流会使飞行中的飞机颠簸。导致对流层气流上升的原因是:上层实际气温低于理论气温(按垂直递减率计算的气温)。下图表示四种对流层气温分布状况,据此回答下列问题。

(1)图①表示的气温降低速率在 (   )

A.3000m以下低于垂直递减率

B.3000~6000m高于垂直递减率

C.6000m以下等于垂直递减率

D.6000m以下均低于垂直递减率

(2)飞机可能在5000m高度平衡飞行的是(    )

A.①   B.②

C.③   D.④

 

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对流层中的上升气流会使飞行中的飞机颠簸。导致对流层气流上升的原因是:上层实际气温低于理论气温(按垂直递减率计算的气温)。下图表示四种对流层气温分布状况。

则飞机可以在5000米高度平稳飞行的是


  1. A.
  2. B.
  3. C.
  4. D.

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对流层中的上升气流会使飞行中的飞机颠簸。导致对流层气流上升的原因是:上居实际气温低于理论气温(按垂直递减率计算的气温)。下图表示四种对流层气温分布状况,分析下图回答

①图表示的气温降低速率在

A.3000米以下低于垂直递减率             B.3000~6000米高于垂直递减率

C.6000米以下等于垂直递减率             D.6000米以下均低于垂直递减率

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