8．读青藏地区地形示意图和青藏铁路格尔木至拉萨段地形剖面示意图.分析回答下列问题. (1)从地形地势方面.简析在设计进藏的三条铁路(川藏铁路.滇藏铁路.青藏铁路)方案中.最终选择青藏铁路的主要原——青夏教育精英家教网—

8．读青藏地区地形示意图和青藏铁路格尔木至拉萨段地形剖面示意图.分析回答下列问题. (1)从地形地势方面.简析在设计进藏的三条铁路(川藏铁路.滇藏铁路.青藏铁路)方案中.最终选择青藏铁路的主要原因. (2)青藏铁路沿线有连续长达550千米的多年冻土地段.冻土地段主要位于右图中的段.该地区冻土多的原因是 . A．纬度位置高 B．海拔高 C．太阳辐射弱 D．蒸发弱 (3)影响青藏高原的季风是左图中的 . A．甲 B．乙 C．丙 D．丁 E．戊 (4)从实现区域可持续发展的角度考虑.在青藏铁路施工中最应关注什么问题? (5)图中自然保护区主要保护的珍稀动物是 . 为实现区域可持续发展.青藏铁路在建设和运营中可采取的措施有 . A．在野生动物出没的地区增设野生动物通道 B．客车采用封闭式车体.垃圾定点回收 C．各中心车站用地热取暖 D．对应土地段植被进行恢复 E．绕道从三江源自然保护区外围经过 F．废水达标排放解析:本题以青藏铁路的建设为切入点.考查了地形对交通线路建设的影响等知识.第(1)题.结合青藏地区地形图可知.三条进藏线路中.只有青藏铁路沿线大部分地区地势平缓.相对高度较小.且基本与青藏公路并行.交通方便.有利于组织大型机械施工.第(2)题.根据拉萨到格尔木全长1142千米推断b段是冻土地段.青藏高原由于海拔高.气温低.蒸发弱.因此多冻土分布.第(3)题.由于海拔高.只有西南季风能从东南部地势较低的山谷地区进入青藏高原.第(4)题.青藏高原地区.生态环境十分脆弱.保护好脆弱的生态环境是在青藏铁路建设中最应关注的问题.第(5)题.青藏铁路沿线经过藏羚羊保护区.为了实现区域的可持续发展.青藏铁路在建设和运营中可采取在野生动物出没的地区增设野生动物通道.利于野生动物的迁徙.以及客车采用封闭式车体.垃圾定点回收.对应土地段植被进行恢复.废水达标排放等措施. 答案:(1)三条线路相比.青藏铁路线路最短,全在青藏高原上.相对高度小.地形平坦,与青藏公路并行.便于组织大型机械施工. (2)b B.D (3)E (4)青藏高寒区自然生态脆弱.应保护好独特而脆弱的高原生态环境. (5)藏羚羊 A.B.D.F 【查看更多】

读“青藏地区地形分布示意图”（左图）和“青藏铁路格尔木至拉萨段地形剖面示意图”（右图），分析回答下列问题。

(1)

从地形地势方面，简析在设计进藏的三条铁路（川藏铁路、滇藏铁路、青藏铁路）方案中，最终选择青藏铁路的主要原因。

(2)

青藏铁路沿线有连续长达550千米的多年冻土地段。冻土地段主要位于右图中的________段（a、b、c），该地区冻土多的原因是（　　）

A．纬度位置高　　B．海拔高

C．太阳辐射弱　　D．蒸发弱

(3)

影响青藏高原的季风是左图中的
[　　]
A．	甲
B．	乙
C．	丙
D．	丁
E．	戊

(4)

从实现区域可持续发展的角度考虑。在青藏铁路施工中最应关注什么？

(5)

图中自然保护区主要保护的珍稀动物是________。

为实现区域可持续发展，青藏铁路在建设和运营中可采取的措施有

A．在野生动物出没的地区增设野生动物通道

B．客车采用封闭式车体，垃圾定点回收

C．各中心车站用地热取暖

D．对应土地段植被进行恢复

E．绕道从三江源自然保护区外围经过

F．废水达标排放

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阅读下列材料，完成下列各题。

材料一：武广高速铁路为京广客运专线的南段，位于湖北、湖南和广东境内，于2005年6月23日在长沙首先开始动工。全长约1068.8公里，投资总额1166亿元。2009年12月9日试运行成功，将于26日正式运营。列车最高时速可达394公里。

青藏铁路格尔木至拉萨段全长1142千米，“以桥代路”的长度达159.88公里。京沪高速铁路“以桥代路”的长度更高达1061公里，占全线长度的80%。

材料二：青藏铁路示意图（左下图）

材料三武广高速铁路示意图（右下图）

1.根据以上材料，完成表格

铁路名称	青藏铁路	武广铁路
经过的地形区
沿线主要气候类型
经过的省级行政中心
沿线河流径流量季节变化特点及其成因

2.武广高速铁路比青藏铁路走向更平直，请分析其平直的原因。

3.下列有关两条铁路沿线叙述正确的是（）(多项选择)

A．青藏铁路沿线地区冬季受寒潮影响大

B．武广高速铁路沿线地区夏季受春旱影响大

C．青藏铁路经过省区都属于西部经济地带

D．武广高速铁路经过省区都属于中部经济地带

E．青藏铁路沿线新能源丰富

F．武广高速铁路沿线常规能源资源丰富

4.我国南北向已有多条交通干线，试列举三条__________、____________、____________,请简要分析修建武广高速铁路的意义。

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阅读下列材料，完成下列各题。
材料一：武广高速铁路为京广客运专线的南段，位于湖北、湖南和广东境内，于2005年6月23日在长沙首先开始动工。全长约1068.8公里，投资总额1166亿元。2009年12月9日试运行成功，将于26日正式运营。列车最高时速可达394公里。
青藏铁路格尔木至拉萨段全长1142千米，“以桥代路”的长度达159.88公里。京沪高速铁路“以桥代路”的长度更高达1061公里，占全线长度的80%。
材料二：青藏铁路示意图（左下图）
材料三武广高速铁路示意图（右下图）

1.根据以上材料，完成表格（10分）

铁路名称	青藏铁路	武广铁路
经过的地形区
沿线主要气候类型
经过的省级行政中心
沿线河流径流量季节变化特点及其成因

2.武广高速铁路比青藏铁路走向更平直，请分析其平直的原因。
3.下列有关两条铁路沿线叙述正确的是（）(多项选择)

A．青藏铁路沿线地区冬季受寒潮影响大

B．武广高速铁路沿线地区夏季受春旱影响大

C．青藏铁路经过省区都属于西部经济地带

D．武广高速铁路经过省区都属于中部经济地带

E．青藏铁路沿线新能源丰富
F．武广高速铁路沿线常规能源资源丰富
4.我国南北向已有多条交通干线，试列举三条__________、____________、____________,请简要分析修建武广高速铁路的意义。

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阅读下列材料，完成下列各题。

材料一：武广高速铁路为京广客运专线的南段，位于湖北、湖南和广东境内，于2005年6月23日在长沙首先开始动工。全长约1068.8公里，投资总额1166亿元。2009年12月9日试运行成功，将于26日正式运营。列车最高时速可达394公里。

青藏铁路格尔木至拉萨段全长1142千米，“以桥代路”的长度达159.88公里。京沪高速铁路“以桥代路”的长度更高达1061公里，占全线长度的80%。

材料二：青藏铁路示意图（左下图）

材料三武广高速铁路示意图（右下图）

1.根据以上材料，完成表格（10分）

铁路名称	青藏铁路	武广铁路
经过的地形区
沿线主要气候类型
经过的省级行政中心
沿线河流径流量季节变化特点及其成因

2.武广高速铁路比青藏铁路走向更平直，请分析其平直的原因。

3.下列有关两条铁路沿线叙述正确的是（）(多项选择)

A．青藏铁路沿线地区冬季受寒潮影响大

B．武广高速铁路沿线地区夏季受春旱影响大

C．青藏铁路经过省区都属于西部经济地带

D．武广高速铁路经过省区都属于中部经济地带

E．青藏铁路沿线新能源丰富

F．武广高速铁路沿线常规能源资源丰富

4.我国南北向已有多条交通干线，试列举三条__________、____________、____________,请简要分析修建武广高速铁路的意义。

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阅读下列材料，完成下列各题。

材料一：武广高速铁路为京广客运专线的南段，位于湖北、湖南和广东境内，于2005年6月23日在长沙首先开始动工。全长约1068.8公里，投资总额1166亿元。2009年12月9日试运行成功，将于26日正式运营。列车最高时速可达394公里。

青藏铁路格尔木至拉萨段全长1142千米，“以桥代路”的长度达159.88公里。京沪高速铁路“以桥代路”的长度更高达1061公里，占全线长度的80%。

材料二：青藏铁路示意图（左下图）

材料三武广高速铁路示意图（右下图）

1.根据以上材料，完成表格（10分）

铁路名称	青藏铁路	武广铁路
经过的地形区
沿线主要气候类型
经过的省级行政中心
沿线河流径流量季节变化特点及其成因

2.武广高速铁路比青藏铁路走向更平直，请分析其平直的原因。

3.下列有关两条铁路沿线叙述正确的是（）(多项选择)

A．青藏铁路沿线地区冬季受寒潮影响大

B．武广高速铁路沿线地区夏季受春旱影响大

C．青藏铁路经过省区都属于西部经济地带

D．武广高速铁路经过省区都属于中部经济地带

E．青藏铁路沿线新能源丰富

F．武广高速铁路沿线常规能源资源丰富

4.我国南北向已有多条交通干线，试列举三条__________、____________、____________,请简要分析修建武广高速铁路的意义。

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