读图.回答问题. (1)该地在没修铁路之前C地是最大村镇.镇中有集贸市场.铁路修通之后.在B地建立了火车站.集贸市场逐渐转移到了B地.这种现象产生的原因是什么? (2)火车站为什么建在B地而不——青夏教育精英家教网—

读图.回答问题. (1)该地在没修铁路之前C地是最大村镇.镇中有集贸市场.铁路修通之后.在B地建立了火车站.集贸市场逐渐转移到了B地.这种现象产生的原因是什么? (2)火车站为什么建在B地而不建在C地呢? (3)在铁路线的选择上.AB之间为什么不取直线.而是从C地绕行呢? [解析]本题考查交通运输的变化对聚落的影响及铁路区位选择.第(1)题.在铁路未修通之前.C地位于两条公路的交会处.地形平坦.开阔.交通流量大.有较多的人流.物流在此聚集.容易形成较大的村落.火车站建在B地.到达B地的客货周转量增大.交通地位B地大于C地.集贸市场也随之发生了转移.第(2)题.从图中可以看出.B地附近有煤矿分布.货运量增大.第(3)题.铁路在选线时.对地形要求较严格.从C地绕行与等高线平行.地形平坦.坡度小,而走直线.需挖隧道.工程量大.投资大. 答案:(1)C位于两条公路的交会处.地形开阔.易发育成较大的村落.铁路修建前.这里是主要的交通中心.火车站建在B地后.B地客货周转量增大.其交通枢纽地位比C强. (2)B地附近有煤矿.货物运输量大. (3)直线要穿过山岭.建设难度大.投资大. 【查看更多】

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读图，回答问题。（8分）

（1）该地在没修铁路之前C地是最大村镇，镇中有集贸市场。铁路修通之后，在B地建立了火车站，集贸市场逐渐转移到了B地，这种现象产生的原因是什么？（4分）
（2）火车站为什么建在B地而不建在C地呢？（2分）
（3）在铁路线的选择上，AB之间为什么不取直线，而是从C地绕行呢？（2分）