2009年12月26日，武广客运专线正式运营。武广客运专线设计时速350千米，列车最高时速可达394千米以上。该专线的建成使长沙到广州由原来的9小时缩短至2小时44分。对武广铁路客运专线建成后产生的影响，叙述不正确的是(　　)

A.减轻京广铁路的运输压力

B.促进湘、赣、粤三省经济发展

C.实现武广铁路通道客货分线运输

D.推动“泛珠三角”战略实施

计划2010年通车的武广客运专线（武汉到广州）设计时速350千米，投入营运时列车时速可达200千米以上。该专线建成后，从长沙到广州将由目前的9小时缩短至3小时。依据所学的知识回答下题。

对武广铁路客运专线建成后产生的影响，叙述不正确的是（    ）

    A．减轻京广铁路的运输压力                          B．促进湘、赣、粤三省经济发展

    C．实现武广铁路通道客货分线运输               D．推动“泛珠三角”战略实施

2010年通车的武广客运专线设计时速350千米，投入营运时列车时速可达200千米以上。该专线建成后，从长沙到广州将由目前的9小时缩短至3小时。依据所学的知识完成下面2题。 

武广铁路客运专线建设反映的交通运输发展方向是

A．现代化和高速化    B．高速化和专业化    C．大型化和专业化    D．高速化和大型化

下列对武广铁路客运专线建成后产生的影响，叙述不正确的是

A．减轻京广铁路的运输压力          B．有利于航空运输的发展   

C．实现武广铁路通道客货分线运输    D．推动“泛珠三角”战略实施

2010年通车的武广客运专线设计时速350千米，投入营运时列车时速可达200千米以上。该专线建成后，从长沙到广州将由目前的9小时缩短至3小时。依据所学的知识完成下面2题。 

1.武广铁路客运专线建设反映的交通运输发展方向是

A．现代化和高速化    B．高速化和专业化    C．大型化和专业化    D．高速化和大型化

2.下列对武广铁路客运专线建成后产生的影响，叙述不正确的是

A．减轻京广铁路的运输压力          B．有利于航空运输的发展   

C．实现武广铁路通道客货分线运输    D．推动“泛珠三角”战略实施

于2010年10月26日通车的武广客运专线设计时速350千米，投入营运时列车时速可达200千米以上。该专线建成后，从长沙到广州将由目前的9小时缩短至3小时。依据所学的知识回答问题。

1.武广铁路客运专线建设反映了交通运输方式朝着    方向发展

1. A.
   现代化和自动化
2. B.
   高速化和专业化
3. C.
   大型化和专业化
4. D.
   高速化和大型化

2.对武广铁路客运专线建成后产生的影响，叙述不正确的是

1. A.
   减轻京广铁路的运输压力
2. B.
   促进湘、赣、粤三省经济发展
3. C.
   实现武广铁路通道客货分线运输
4. D.
   推动“泛珠三角”战略实施