人口迁移分为国际人口迁移和国内人口迁移，随着社会经济的发展，人口迁移已成为一种普遍现象，也是区域人口动态变化的主要因素。回答下列各题。

1.下列各组国家中，都属于典型移民国家的是：

A．美国、新西兰             B．加拿大、德国              

C．南非、埃及               D．日本、澳大利亚

2.关于图中人口移动的叙述正确的是：

A、从人口年龄结构上看以青壮年居多

B、从人口移动距离看以长距离迁移居多

C、图中人口迁移的主要原因是高速铁路建设

D、图中人口移动的主要原因是水利工程建设

阅读下列材料，回答相关问题。(20分)

材料一　“第三亚欧大陆桥”以深圳港为代表的广东沿海港口群为起点，由昆明经缅甸、孟加拉国、印度、巴基斯坦、伊朗，从土耳其进入欧洲，最终抵达荷兰鹿特丹港，横贯亚欧21个国家(含非洲支线四个国家：叙利亚、黎巴嫩、以色列和埃及)，全长约15 157千米，比目前经东南沿海通过马六甲海峡进入印度洋里程要短3 000千米左右。

材料二　三条亚欧大陆桥路线图

材料三　西亚及其周边地区图

(1)由材料二中图可知，第二亚欧大陆桥在我国境内的铁路线名称是________，其东西两端濒临的海洋分别是______、________。　

(2)材料三中，①是________海，②是________运河。

②处的交通运输方式与铁路运输方式相比有何特点？

(3)沿第二亚欧大陆桥自西往东                                           (　　)

A．降水逐渐减少，气候的大陆性逐渐增强

B．自然景观呈现出从沿海到内陆再到沿海的地域分异的变化特点

C．沿途可以参观凯旋门、克里姆林宫、秦始皇陵兵马俑、龙门石窟等名胜古迹

D．在我国境内跨越地势三级阶梯

(4)下列关于第三亚欧大陆桥建设的优势，叙述不正确的是                   (　　)

A．地理位置和气候条件较好，避开了高寒和沙漠地区，相邻港口无封冻期

B．连接了亚洲、欧洲和非洲，市场前景广阔

C．连接了世界上货物吞吐量最大的港口，同时这些海港又是重要的航空港

D．大陆沿线资源丰富，但各国经济互补性较差

(5)简述第二亚欧大陆桥对世界交通运输的意义。

在决定建三峡工程之前，专家曾对阿斯旺工程的经验教训进行研究：阿斯旺大坝在获得灌溉、防洪、航运、发电等多方面效益的同时，也产生了一系列环境变化，主要是河口渔获量减少、下游农田因失去淤泥肥源而变得贫疼，土地盐碱化，海水侵蚀加重等。结合“阿斯旺工程与三峡工程对比图”，完成

下列关于两个工程位置的叙述，正确的是

A．三峡工程坝址位于长江的中游河段         B．三峡水利枢纽位于葛洲坝水利枢纽下游

C．阿斯旺工程建在世界最大的河流上         D．阿斯旺工程位于埃及境内