和平与发展是当今世界的两大主题，政治多极化，经济全球化，区域一体化的进程在加快，国家间的竞争更多地表现为综合国力的竞争。据题意回答关于第一次世界大战对欧洲政治地理格局的影响叙述正确的是      

A、德国一分为二       B、出现了南斯拉夫、芬兰、苏联

C、俄国退出了战争     D、英法实力得到加强

和平与发展是当今世界的两大主题，政治多极化，经济全球化，区域一体化的进程在加快，国家间的竞争更多地表现为综合国力的竞争。据题意回答经济全球化是指                                          

A、                 世界各国、各地区的经济联系和互相依赖空前紧密

B、                 跨国公司的出现

C、                 区域经济一体化

D、                 世界经济一体化

交通为人类社会的政治、经济、文化交往提供了必要条件。古今中外，人们都十分重视交通建设。阅读材料，回答问题。

 材料一

从公元前220年开始，（秦朝）建造了以咸阳为中心呈一巨大弧形向北面、东北、东面和东南辐射的一批称为驰道的帝国道路。在汉代，随着帝国的扩张，道路系统大为扩大。（摘编自《剑桥中国秦汉史》）

2009年5月2日，考古学家在宜宾县考察了始建于秦朝的五尺道。自秦以来，该处就是由四川到云南的重要通道。专家认为这段约350米的道路保存完好，具备了申报国家级文物保护单位的条件。（据《华西都市报》2009年5月5日第12版）

（1）根据材料一，结合所学知识分子秦朝道路系统的修建在当时有何影响。分析材料中五尺道的历史价值和申报国家级文物保护单位的有利条件。

材料二

“二呀那二郎山，哪怕你高万丈，解放军，铁打的汉，下决心坚如钢，要把那公路修到那西藏！……公路通了车，运大军，守边疆。开发那福源，人民那享安康。前藏和那后藏，真是呀好地方，无穷的宝藏没开采，遍地是牛羊。森林草原那到处有，人民财富不让侵略者他来抢。要巩固国防，先建设边疆，帐篷变高楼，黄山变牧场。”（《歌唱二郎山》）

（2）材料二是20世纪50年代起流行的歌颂康藏公路建设的歌词。根据歌词概括康藏公路发挥了那些积极作用。

材料三

（3）根据表概述1870—1910年世界航运业发展状况。利用表提供的信息，结合所学知识，分析图中所呈现趋势的原因。

材料四       

材料五

交通可以缩小时空距离。不同形式和层次的交通运输网，使不同地域间相互交流、联系，实现互补。今日世界交通运输联系不仅仅局限于一国之内，而且扩大到国与国之间、洲与洲之间。交通建设要受控于地理环境，亦深刻影响着地理环境。

   昆曼公路北起中国昆明，经西双版纳进入老挝，南止于泰国曼谷，长达1850千米，有“21世纪新丝绸之路”之称。沿途复杂多样的自然环境，显著的地域差异铸就了这条斑斓的彩带。

（4）运用所学交通运输网知识、地域差异地理知识，说明昆曼公路对四川经济发展的促进作用。

（5）简述昆曼公路穿越地区的自然环境特征。

（6）分析该区域不利自然条件对昆曼公路建设的影响，并列举两例修将该公路可能给沿线地区带来的生态环境问题。

材料六

    国民经济各部门存在密切联系。据测算，建设1公里高速公路要消耗钢材500-1500吨、水泥4000-12000吨，平均消耗沥青1900吨。新增100亿元投资可带动400亿元的投资规模。在建设周期内每亿元高速公路建设可创造就业岗位3900个。2009年，我国铁路建设投资6000亿元，消耗钢材2000万吨、水泥1.2亿吨，可创造600万个就业岗位，对经济增长的拉动可达1.5个百分点。

材料七

    交通运输是制约西南地区经济发展的主要因素。四川省针对其在西南地区的区位特点和省情，在建设西部经济发展高地的过程中，着力打造贯通南北、连接东西、通江达海的西部综合交通枢纽。2008年四川省境内新开工铁路建设项目投资规模1087亿元，开工建设高速公路项目总投资767亿元。2009年四川省交通建设预计完成投资580亿元。

（7）运用所学经济常识，说明四川省打造西部综合交通枢纽的经济意义。

（8）运用普遍联系的观点，分析说明四川省打造西部综合交通枢纽的正确性。

根据有关材料及图。回答下列问题。

经济全球化和区域经济一体化是当今世界经济发展的两大趋势。东盟各国与我国地理位置邻近，交往历史悠久。

1．经济全球化意味着各国经济联系与依赖的进一步增强。对于一个国家来说，经济全球化是一个无法抗拒的历史进程。用规律的客观性原理说明，中国要发展，就要积极参与经济全球化进程。

2．当前，国际形势正在发生复杂、深刻的变化。世界多极化、经济全球化在曲折中发展，谋求和平与发展、促进合作与进步已成为不可阻挡的历史潮流。请运用政治常识说明我国怎样才能做到既保持独立地位，又参与国际合作。

3．近代以来，中国和东南亚各国有什么“相似的历史遭遇”？第二次世界大战结束以来，为了维护和平与促进发展，中国与东南亚各国作了哪些共同的努力？

泛亚铁路（新加坡至昆明）将是联系东盟和中国的重要通道，其中，新加坡——吉隆坡——曼谷的已有铁路为共用段，自曼谷至昆明的待建铁路有东、中、西三个方案，如表和图所示。

泛亚铁路待建线路三个方案的比较（单位：千米）

4．东盟国家首选东线方案，分析其有利因素。

5．新加坡是新兴的工业化国家，分析其电子工业布局的有利因素。

6．中国一东盟自由贸易区是中国与其他国家启动的第一个自由贸易区。