6.20世纪60年代.我国在鄂西山区的十堰市建成了汽车制造厂.它的主要区位因素是 A.外商投资 B.当地农业基础好 C.当时国防建设的需要 D.当地科技水平高.农副产品多 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

湖北十堰位于武当山北麓中低山区,被称为“东方汽车城”,是我国重要的汽车生产和科研基地。2003年9月28日,东风汽车集团总部大楼在下图中的A城市奠基,标志着东风汽车集团走出十堰,落户A城。读图回答

20世纪60年代,国家决定在鄂西北兴建“二 汽”的主导区位因素和制约其发展的因素分别是
A.资源、市场          B.市场、政策

C.政策、交通          D.交通、动力

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湖北十堰位于武当山北麓中低山区,被称为“东方汽车城”,是我国重要的汽车生产和科研基地。2003年9月28日,东风汽车集团总部大楼在下图中的A城市莫基,标志着东风汽车集团走出十堰,落户A市。读图完成以下3题。

20世纪60年代,国家决定在鄂西北兴建“二汽”的主导区位因素和制约其发展的因素分别是

 A.资源、市场    B.市场、政策

 C.政策、交通    D.交通、动力

A城市发展汽车工业的区位优势的描述不正确的是

A.科技力量雄厚                      B.接近煤炭产地

C.信息通达,交通便利                D.生产协作条件好

与发达国家相比,制约中国汽车工业发展的主要因素是

A.市场          B.劳动力       C.核心技术        D.资源

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湖北十堰位于武当山北麓中低山区,被称为“东方汽车城”,是我国重要的汽车生产和科研基地。2003年9月28日,东风汽车集团总部大楼在下图中的A城市莫基,标志着东风汽车集团走出十堰,落户A市。读图完成以下3题。

1.20世纪60年代,国家决定在鄂西北兴建“二汽”的主导区位因素和制约其发展的因素分别是

   A.资源、市场    B.市场、政策

   C.政策、交通    D.交通、动力

2.A城市发展汽车工业的区位优势的描述不正确的是

   A.科技力量雄厚                      B.接近煤炭产地

   C.信息通达,交通便利                D.生产协作条件好

3.与发达国家相比,制约中国汽车工业发展的主要因素是

    A.市场          B.劳动力       C.核心技术        D.资源

 

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2004年9月29日,正值中国第二汽车制造厂——东风汽车公司喜庆建厂35周年的日子,扎根在秦巴山区的东风汽车公司总部正式从鄂西北的汽车重镇十堰市搬迁至湖北省省会城市武汉市。据此和下图,回答(1)~(3)。

(1)20世纪60年代,国家决定在鄂西北兴建“二汽”,从影响工业区位的因素考虑,属于

[  ]

A.资源

B.市场

C.政策

D.动力

(2)为保证“二汽”的生存和发展,我国兴建了与之配套的工程,这些工程是指

[  ]

A.葛洲坝水电站和汉丹铁路

B.丹江口水电站和襄渝铁路

C.丹江口水电站和焦柳铁路

D.安康水电站和汉丹铁路

(3)东风汽车公司总部从十堰搬迁到武汉的原因是

[  ]

A.优化武汉市的产业结构

B.寻求更丰富的钢铁资源

C.寻求更好的区位条件

D.充人利用长江水运条件

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2004年9月29日,正值中国第二汽车制造厂——东风汽车公司喜庆建厂35周年的日子,扎根在秦巴山区的东风汽车公司总部正式从鄂西北的汽车重镇十堰市搬迁至湖北省省会城市武汉市。据此和下图,回答(1)~(3)。

(1)20世纪60年代,国家决定在鄂西北兴建“二汽”,从影响工业区位的因素考虑,属于

[  ]

A.资源

B.市场

C.政策

D.动力

(2)为保证“二汽”的生存和发展,我国兴建了与之配套的工程,这些工程是指

[  ]

A.葛洲坝水电站和汉丹铁路

B.丹江口水电站和襄渝铁路

C.丹江口水电站和焦柳铁路

D.安康水电站和汉丹铁路

(3)东风汽车公司总部从十堰搬迁到武汉的原因是

[  ]

A.优化武汉市的产业结构

B.寻求更丰富的钢铁资源

C.寻求更好的区位条件

D.充人利用长江水运条件

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