读我国西气东输工程图及有关材料，回答（1）～（4）题。

近几年来，新疆塔里木、哈密、准噶尔盆地相继发现了一批前景良好的天然气富集区，塔里木盆地已基本具备了实施“西气东输”工程的条件。工程将建设4200千米左右的管道，将塔里木盆地的天然气东输，直至上海，供应长江三角洲和沿线各省区的工业和居民用气。

（1）该工程涉及的省级行政单位有

[　　]

（2）新疆境内油气资源的前景最为可观的地区是

[　　]

（3）在西部地区应重点发展

①劳动力密集型工业　②资源密集型工业　③资金密集型工业　④技术密集型工业

[　　]

（4）我国陆上天然气资源主要集中在

[　　]

A．东北平原、华北平原、内蒙古高原、四川盆地

B．黄土高原、长江中下游平原、江南丘陵、柴达木盆地

C．重庆、黑吉辽、准噶尔盆地、江汉平原

D．四川、陕甘宁、柴达木盆地、塔地木盆地

阅读材料完成下列各题。

材料1：国家川气东输工程建设领导小组第一次工作会议于2007年8月31日上午在京举行，曾培炎副总理于8月31日下午宣布工程全线开工建设。川气东输工程横跨东、中、西部八个省市，干线管道全长1700千米，是继西气东输工程后的又一项举世瞩目的宏大工程。它的建设，标志着西部大开发、中部崛起和能源结构调整又迈出了新的步伐。

材料2：煤炭、石油和天然气是我国目前主要的矿物能源，图甲所表示的是五个省级行政区这三种能源矿产储量占全国总储量的比例，图乙所表示的是某种能源矿产在全国的开采状况。

(1)写出A、B、C分别代表的能源矿产名称和图乙所表示的能源矿产的名称。

(2）省级行政区③所处的地形区是＿＿＿＿＿＿＿＿，这一地区最突出的环境问题是＿＿＿＿＿＿＿＿，简述这一环境问题产生的主要自然原因。

(3）近年来在省区③建立了一批炼铝企业，分析建设炼铝企业的主要原因。

(4）省区①内有我国著名的商品粮基地，简述该商品粮基地的主要区位条件。

(5）近年来国家修建了从省区②将能源外运的大型工程，这一工程的名称是＿＿＿＿，简述建设这一工程的意义。

　我国“十五计划”的“四大工程”，包括南水北调、西气东输、西电东送、青藏铁路。据此回答1～4题。

　　1．“四大工程”中属于交通运输建设项目的是（　）

　　A．西电东送、南水北调　　　　　　　　　　　　　　　　 B．西电东送、青藏铁路

　　C．西气东输、南水北调　　　　　　　　　　　　　　　　 D．西气东输、青藏铁路

　　2．关于西藏自治区的交通运输现状的叙述正确的是（　）

　　A．到目前为止，是我国唯一没有通铁路的省级行政区

　　B．目前的对外联系，主要是通过高速公路

　　C．西气东输就是将西藏自治区的天然气送到广东等地

　　D．西藏自治区境内只有省级综合运输网

　　3．西藏自治区内河运输不够发达的主要原因是（　）

　　A．境内没有大江大河

　　B．河流冰期长，不利于通航

　　C．河流流速快，不利于通航

　　D．政府对发展内河运输不够重视

　　4．青藏铁路二期工程的建设表明（　）

　　A．自然条件是影响铁路区位选择的决定性因素

　　B．先进的科学技术能有效地克服交通运输线建设中的自然障碍

　　C．交通运输线的区位选择，首先要考虑填补地区空白

　　D．社会经济因素有时对铁路线区位选择的影响并不明显

　　1．“四大工程”中属于交通运输建设项目的是（　）

　　A．西电东送、南水北调　　　　　　　　　　　　　　　　 B．西电东送、青藏铁路

　　C．西气东输、南水北调　　　　　　　　　　　　　　　　 D．西气东输、青藏铁路

　　2．关于西藏自治区的交通运输现状的叙述正确的是（　）

　　A．到目前为止，是我国唯一没有通铁路的省级行政区

　　B．目前的对外联系，主要是通过高速公路

　　C．西气东输就是将西藏自治区的天然气送到广东等地

　　D．西藏自治区境内只有省级综合运输网

　　3．西藏自治区内河运输不够发达的主要原因是（　）

　　A．境内没有大江大河

　　B．河流冰期长，不利于通航

　　C．河流流速快，不利于通航

　　D．政府对发展内河运输不够重视

　　4．青藏铁路二期工程的建设表明（　）

　　A．自然条件是影响铁路区位选择的决定性因素

　　B．先进的科学技术能有效地克服交通运输线建设中的自然障碍

　　C．交通运输线的区位选择，首先要考虑填补地区空白

　　D．社会经济因素有时对铁路线区位选择的影响并不明显

2000年的“两会”期间，代表和委员们广泛讨论了我国新世纪的“四大工程”，即南水北调、西气东输、西电东送、青藏铁路。据此回答下题：

1.关于西藏自治区的交通运输现状，下列叙述正确的是

[　　]

A．到目前为止，是我国唯一没有通铁路的省级行政区

B．当前的对外联系，主要是通过高速公路

C．“西气东输”就是将西藏自治区的天然气送到广东等地

D．西藏自治区境内只有省级综合运输网

2.西藏自治区内河运输不够发达，主要原因是

[　　]

A．境内没有大江大河

B．河流冰期长，不利于通航

C．河水流速快，不利于通航

D．政府对发展内河运输不够重视

[　　]

A．自然条件是影响铁路区位选择的决定性因素

B．先进的科学技术能有效地克服交通运轴线建设中的自然障碍

C．交通运输线的区位选择，首先要考虑填补地区空白

D．社会经济因素有时对铁路线区位选择的影响并不明显